提問者：binbin_02222013-05-23 00:00
不要看格去猜，車的怠速是有區(qū)間的，不是固定的數(shù)值，指針指的怠速只是一個(gè)相對的指示，并不準(zhǔn)確，進(jìn)TEST項(xiàng)目，打到ENGINE SPEED項(xiàng)，再點(diǎn)火，這時(shí)候你就能夠直接看怠速是多少，如果節(jié)氣門清潔、燃燒正常，標(biāo)準(zhǔn)怠速可以低到650左右，但在運(yùn)行時(shí)，怠速會在某個(gè)轉(zhuǎn)速上加30轉(zhuǎn)左右，只要怠速是穩(wěn)定的，轉(zhuǎn)速越低越好。
回答者：guazijin2016-11-27 00:00
只有開空調(diào)下才會怠速不穩(wěn)，有以下原因：1. 發(fā)動機(jī)控制邏輯出錯，無法接收空調(diào)開啟的信號。當(dāng)無法判斷是否開啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動機(jī)控制單元(ECU)會錯誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降下來的時(shí)
提問者：Aattczhy2014-05-28
不正常 車輛制動時(shí)，發(fā)動機(jī)不應(yīng)該有明顯的轉(zhuǎn)速變化，如果是連續(xù)多次踩下制動，發(fā)動機(jī)會有很輕微變化，如果制動時(shí)怠速轉(zhuǎn)速會上升到1500轉(zhuǎn)，說明發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)有故障，可能是制動真空助力器故障造成使用真空過多，影響發(fā)動機(jī)進(jìn)氣壓
提問者：zhaopengju6872015-11-09
親，P燈是剎車系統(tǒng)，如果不是因?yàn)槟銢]放手剎的話，那去4S店檢修吧。
提問者：wRc丨易水寒o2013-07-11
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是打火
提問者：qq520525562016-05-29
噴油脈寬的數(shù)值單位是毫秒（ms），參數(shù)顯示的數(shù)值越大，表示噴油器每次打開噴油的時(shí)間較長，發(fā)動機(jī)將獲得較濃的混合氣；參數(shù)顯示的數(shù)值越小，表示噴油器每次打開噴油的時(shí)間越短，發(fā)動機(jī)將獲得較稀的混合氣。噴油脈寬沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)
提問者：zhcoq2015-10-15
滑行應(yīng)該是怠速的轉(zhuǎn)速，比怠速高個(gè)1.2百也正常
提問者：Deyn先森2015-05-17
