提問者:huangorange472013-02-20 00:00
不會(huì)的踩下油門踏板,隨著轉(zhuǎn)速的提升,發(fā)動(dòng)機(jī)艙里傳來少許低沉的吼叫,但決不刺耳。行駛中,油門和剎車表現(xiàn)得相當(dāng)靈敏,方向的指向也非常精準(zhǔn)。除這些外,操控中值得稱道的是減震系統(tǒng)和噪音控制。感覺是速度越高,減震的舒適性越好。在怠速和低速階段發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音幾乎沒有,即使在高速時(shí),聽到的也只是發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下發(fā)出的那種清脆聲音?偨Y(jié)起來這款車動(dòng)力和操控在運(yùn)動(dòng)轎車中絕對是數(shù)一數(shù)二的。
回答者:LilyLiliHe2016-02-20 00:00
今年的成都車展上,東風(fēng)本田將帶來全新思鉑睿量產(chǎn)版,在今年的廣州車展上也有展出,預(yù)計(jì)4s店馬上就要上展車。 全新思鉑睿將軸距加長至2775mm,這將有利于后排乘坐空間的提升,但設(shè)計(jì)師強(qiáng)調(diào),全新思鉑睿的操控性并不會(huì)因?yàn)檐嚿黹L
提問者:gugu16162016-05-13
相對老款,新思鉑睿對2.4 L發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了提升,最大功率與峰值扭矩分別提高了15 kW和8 N·m,分別達(dá)到了148 kW和233 N·m,搭配5擋自動(dòng)變速器。正常駕駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)對油門的響應(yīng)比較積極,變速器升擋時(shí)有輕微的
提問者:睡著的水272015-12-27
可以,進(jìn)氣的改裝方法有很多,包括廢氣增壓和機(jī)械增壓都算是改裝進(jìn)氣 簡單的換冬菇,高流量空氣格,以及加大節(jié)氣門,都算是改裝進(jìn)氣 如果進(jìn)氣有壓力,就會(huì)一定程度的提升扭矩輸出效率,提速就會(huì)更有力 如果進(jìn)氣只是速度加快,
提問者:pamjap2016-08-28
換排氣管尾端是修改排氣聲音,不更換進(jìn)氣是可以的,改進(jìn)氣不就改個(gè)進(jìn)氣的風(fēng)箱,進(jìn)氣軟管和空濾而已,沒有什么效果,對車輛并沒有好處,可能進(jìn)氣比較通暢一點(diǎn),但是伴隨的是節(jié)氣門容易臟污,進(jìn)氣歧管容易臟而已,聲音可能好聽點(diǎn),牌子無所
提問者:sharh01945632016-02-07
蒙迪歐致勝 優(yōu)點(diǎn):2.0T+雙離合新動(dòng)力組合表現(xiàn)出色 缺點(diǎn):做工有待提升 思鉑睿 優(yōu)點(diǎn):沒有向世俗妥協(xié),保持了應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)感 缺點(diǎn):實(shí)際性能表現(xiàn)和外形展現(xiàn)的不符這兩款車型很難抉擇是對的 但是要我選擇我還是會(huì)選 思鉑睿 這是
提問者:guiycxt78932015-12-03
動(dòng)力方面的變化是新思鉑睿的重點(diǎn),雖然還是那款2.4L直4發(fā)動(dòng)機(jī),但最大功率由133kW提升至148kW,而最大扭矩233Nm相比現(xiàn)款車型的225Nm也有所提升,這樣的數(shù)據(jù)表現(xiàn)基本超越同排量競爭對手。當(dāng)然由于發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比
提問者:li2feng3122013-03-16