提問者：wh10442014-01-31 00:00
其實大家可能早就聽說過這樣的說法，三十萬以為的車輛總成方面邁騰是最優(yōu)秀的，TSI+DSG。確實這一套黃金組合把邁騰的性能推向了一個很高的高度。但是說實話君越的總成也不差，我開過2.4L這款，SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)。無論從然后經(jīng)濟性還是發(fā)動機效能上都屬于上乘水準，六檔手自一體變速器表現(xiàn)很積極，換擋毫不含糊，油門很靈活，稍微一給油車就往前竄。從百公里加速時間，剎車距離等來看兩車幾乎不差什么。操控感受都是比較給力的。但是綜合來看我覺得邁騰的均衡性還是比較好的，各方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒什么大的亮點，但是也都不差。但是我想說，雖然君越的加速感很強，但是加速時間并沒有像加速感那么優(yōu)異，這點我有些難理解。新車感覺還不強烈，但是用一段時間之后就覺得加速不是那么猛了，有點力不從心，其次發(fā)動機高轉(zhuǎn)的時候噪音較大，靜音工程做的沒有邁騰理想，最大的問題就是后排的乘坐舒適性大不如邁騰，邁騰我試過，你可以在后排翹著二郎腿，但是君越你就很難做到這一點了。所以我還是更傾向于邁騰。
回答者：YG9870657072016-01-31 00:00
軟件升級后油門很緊，松開油門速度下降很快，感覺離合器沒有與變速箱脫開的味道，車子開起來感覺很沉重，沒有以前那種輕巧感了，同時油耗增大，以前市區(qū)跑7個油，現(xiàn)在要8個了。 早知如此，還不如不去升級了。 TSI+DSG黃金
提問者：lidongleo2014-02-09
去開開別人的車看看是不是也是這樣，如果也是這樣！那就不是毛病了，不能盲目的修，或者去4S看看撒！才1000還沒有過保修了聽聽他們的說法在去做也不遲！
提問者：whpyf6662017-01-04
不是油門變重了，估計是你座椅調(diào)節(jié)或者駕駛姿勢變了。導致用腳尖踩油門了。把整個腳放油門上再試試。。 58車>>
提問者：weuiyhguys252013-08-16
額 首先我不知道你是自動擋還是手動的 （自動的提速就慢） 先不說自動或者手動 我就說手動吧 邁騰因為是電子節(jié)氣門 本來電子節(jié)氣門提速的時候都有一個很少的緩沖時間 你如果加油慢啦 他就會提不上速度 加油快點話他怠速瞬間超過
提問者：swjsflfg2013-05-02
雙離合汽車在使用過程中處理要按照正常的汽車保養(yǎng)和維護外，在駕駛過程中，顧客的駕駛習慣對變速箱的壽命也有一定影響。簡單來說，雙離合變速箱要求駕駛?cè)说鸟{駛意圖明確，也就是該加速時就踩油門，減速時就踩剎車，不要猶豫，也別是不要
提問者：SharonMai2014-10-31
如果是平時長時間低速行駛的話，估計是積碳引起的!
提問者：ghjfy76284432013-09-19
