提問(wèn)者:灬這貨是Cage丶2013-03-15 00:00
邁騰和c5底盤對(duì)比
當(dāng)然是C5的好,底盤功夫是法系車,特別是雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng),雪鐵龍的車從最早的富康988到現(xiàn)在的C5底盤一直是同級(jí)車?yán)镒詈玫,?jiān)固、耐用、乘坐舒適、操控極佳。反觀邁騰就不行,軟塌塌的懸掛一直是讓人最詬病的缺陷,比起同級(jí)日系車估計(jì)還有一拼之力,但對(duì)比C5的底盤那是就差遠(yuǎn)了
回答者:h6jwyrqm8jg2016-03-15 00:00
您好:新領(lǐng)馭懸掛系統(tǒng)采用前懸掛多連桿獨(dú)立懸架,后懸掛復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨(dú)立懸架。邁騰懸掛系統(tǒng)是前懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛四連桿獨(dú)立懸架。懸掛變得更柔和了經(jīng)過(guò)減速帶或者是不平坦的路面時(shí)減震器的阻尼調(diào)得恰到好處,能過(guò)濾掉大部
提問(wèn)者:limeisangvmk442013-10-25
原廠已經(jīng)帶了,噴涂的灰黑色的,基本不需要了,你可以在4S把地盤升起來(lái)看一下就知道了
提問(wèn)者:38w78jx9782013-06-09
從數(shù)據(jù)上看差不多哦,8mm只一點(diǎn)點(diǎn)差距。個(gè)人感覺(jué)日系車普遍會(huì)低些,因?yàn)樽灾剌p,當(dāng)人坐進(jìn)去時(shí)還會(huì)壓下去些。德系車稍穩(wěn)重些,坐下去也不會(huì)像日系的那樣吧。按路況來(lái)說(shuō)覺(jué)得還是邁騰皮實(shí)些。
提問(wèn)者:sunrise77112013-06-26
最后去4S店看看,我們家邁騰那回被磕一下沒(méi)啥感覺(jué)最后檢查底盤變形了都,主要看看磕哪了,一定要注意漏油沒(méi)有
提問(wèn)者:daib15142013-07-30
低盤下沒(méi)東西的,有也在暗藏,碰不到的,像你說(shuō)的是泥皮塑料殼什么碰松了,前輪下去是保險(xiǎn)杠合發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)照碰到了,后面是備胎殼排氣桶,低盤碰不到的。
提問(wèn)者:2013-03-24
有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,沒(méi)事的,只要?jiǎng)e磕壞三元和排氣管,其他應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板就是保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)底殼的,不過(guò)以前護(hù)板是鋼的,現(xiàn)在是塑料的,,,,,有點(diǎn)草蛋
提問(wèn)者:lijin2824551652013-11-17