提問者:jneorw2014-10-04 00:00
請(qǐng)教高手,奧迪A4L2.0T,在發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后轉(zhuǎn)速較高,都在1000以上,聲音較大,大約等1分鐘左右,轉(zhuǎn)速就降到1000一下并且聲音變小,請(qǐng)教:這樣正常嗎?這種汽車是否要等轉(zhuǎn)速降下了后才可以走車啊?謝謝!
這是冷車提速,是發(fā)動(dòng)機(jī)自身想快點(diǎn)把溫度提高而已,正常的,所有車都有這種功能
回答者:wdorrkfiqw2016-10-04 00:00
奧迪A4L 技術(shù)型渦輪增壓1500~1800轉(zhuǎn)速才會(huì)介入。 渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40
提問者:yeccs9262013-05-13
車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program,簡稱ESP)。在緊急情況下急轉(zhuǎn)彎或S彎時(shí)保持車身穩(wěn)定。高轉(zhuǎn)速的時(shí)候自動(dòng)啟動(dòng)
提問者:jason_寢之堡2015-12-30
1、為什么不建議你不需要怠速熱車來看看怠速熱車的缺點(diǎn):1、對(duì)部分強(qiáng)化程度較大的發(fā)動(dòng)機(jī),不允許怠速長時(shí)間地運(yùn)轉(zhuǎn)升溫。因?yàn)檫@些發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí),潤滑和冷卻條件比較差,只有在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過怠速時(shí)才得到好轉(zhuǎn)。2、車子長時(shí)間處于
提問者:conanQX2013-06-17
有點(diǎn)抖動(dòng)是正常的,不過要去4S店檢查一下,看是不是油氣分離器的問題 去電腦檢測(cè)一下
提問者:海納百川_0082014-11-12
要看你的高轉(zhuǎn)速高到多少了。奧迪A4L2.0T如果沒記錯(cuò)的話,6000轉(zhuǎn)進(jìn)紅區(qū)。如果你是原裝渦輪沒改過的話,4000轉(zhuǎn)以下使用屬于正常范疇。如果你經(jīng)常超過5500轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速甚至開到發(fā)動(dòng)機(jī)斷油轉(zhuǎn)速,你就自求多福吧。 另外提醒
提問者:jackbauer111112013-08-30
現(xiàn)在TSI的都是1500 以前的在1800~2000 現(xiàn)在的家用車 渦輪增壓主要作用就是節(jié)能 所以介入都是很早的
提問者:2015-01-30