提問者：時亞偉在中國2014-04-06 00:00
電瓶虧電———其表現(xiàn)特點是起動機開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力，后來起動機只咔咔響不轉(zhuǎn)。冬季低溫及個別用電設(shè)備忘關(guān)后會造成車輛無法起動，特別是冬季長期短途低速使用，電瓶電壓會低于額定值，起動及無法正常運轉(zhuǎn)。若有發(fā)生請打服務(wù)站救援電話，或找車對一下，或暫時對著火，之后必須到服務(wù)站對電瓶補充充電。 汽油流動受阻———表現(xiàn)特點為發(fā)動機供油管內(nèi)無油壓。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨，是燃油管路長期臟污造成。溫度特別低時水與雜物相混使燃油管路不通，結(jié)果無法起動。應(yīng)急方法：將車置于溫暖的環(huán)境，一會兒車即可起動；或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決。 點火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好———特別冷天由于進氣溫度低，燃油在汽缸內(nèi)霧化不好，若加之點火能量不足，其結(jié)果就會發(fā)生淹缸現(xiàn)象，即過多的燃油積累在汽缸內(nèi)，超過著火極限濃度而無法著車。應(yīng)急方法：可擰出火花塞擦掉電極間油污，裝復后即可著車。徹底的辦法是檢查點火系統(tǒng)，排除點火能量低的原因，常見如火花塞電極間隙、點火線圈能量、高壓線狀態(tài)等。 氣門結(jié)膠———冬季用車，特別是用了不清潔的汽油后，汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進、排氣門及燃燒室附近，在寒冷的早晨會造成起動費勁，甚至不著火。應(yīng)急方法：可向燃燒室內(nèi)滴一些機油，一般可起動。起動后到服務(wù)站進行免拆清洗，嚴重的要解體清洗缸蓋。 排氣管結(jié)凍———外觀特征為霧缸壓，供油供電正常，不著車。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛，如家距單位特別近，發(fā)動機燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍，短途行駛昨天的冰沒化完，又結(jié)了今天的冰，時間長了，影響到排氣，嚴重則無法起動。解決方法非常簡單，將車置于暖環(huán)境中，冰化了自然可起動。徹底的解決則可及時去跑一下高速，車多跑一下，排氣的熱量會將冰徹底化掉而排出。
回答者：wateryh7510012016-04-06 00:00
首先從大方面講，汽車動力不足分為發(fā)動機動力不足和變速器輸出動力不足（指自動變速器）。發(fā)動機動力不足最常見，有三個方面：1，沒有良好的混合氣，主要原因有汽油泵壓力不足，汽油濾清器堵塞，噴油器堵塞或發(fā)卡，空氣濾清器太臟，排氣
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-21
建議你去cx7論壇里問一下，畢竟那里80%都是這個車的車主，望采納
提問者：xpfywb2015-11-19
離合器軸承和三個壓爪間隙過小、飛輪和壓盤結(jié)合的不死，壓盤丟轉(zhuǎn)。動力傳遞呈（非線性）波浪式，發(fā)動機在360度上受力不勻，表現(xiàn)動力不足，重載尤為明顯。 三個壓爪調(diào)整的高低不平，沒在同一平面上，當?shù)窍码x合器踏板時，三個不平的
提問者：huanmi1232013-04-04
車展上我都去看了 最后還是選擇全球鷹 GX7。 運用了沃爾沃技術(shù)，發(fā)動機也不錯 。國產(chǎn)還是選擇吉利比較好。神馬后起只秀，匕養(yǎng)的傻六都是模仿人的。。。
提問者：2013-04-23
有幾個方面。1.點火系統(tǒng)。 2、供油系統(tǒng) 。 3、離合器 4、進氣循環(huán)系統(tǒng) 混合器過濃說明幾個問題，第一是火花塞火力不夠好，第二、噴油嘴霧化狀態(tài)不夠好，不利于燃燒。第三，混合器比例閥損壞，造成檢測誤差，ECU判斷錯誤。
提問者：wangho_ngfeng2014-07-08
這要看和什么比較了。 不過個人認為是一款十分垃圾的發(fā)動機。。。
提問者：shhaiyinchanyy2013-09-06
