相關問題

• 全球鷹GX7部分車型為什么停產

  一共停產了4個車型 主要是做配置調整 不是故障

  提問者：STANLEY95792013-04-01

• 全球鷹GX7離合器踩著沒有勁掛不上擋怎么回事?離合器不太回原位。

  朋友,我來告訴你答案!離合器踩著沒有勁這句話不理解掛不上擋是因為離合不徹底、也就是說離合踏板你沒有踩到底、可能是離合器高度太高、調低試試、最好去4S店全面檢查、GX7離合器確實有點讓人不太習慣、

  提問者：a33992772013-06-18

• 技術性問題求知道！全球鷹GX7是什么底盤？買SUV動力、操控是關鍵，十來萬的國產車我比較看好全球鷹GX7和海馬騎士，周末的時候試駕了海馬騎士，感覺騎士的翼虎底盤還不錯，減震效果比較好，而且轉彎半徑小，現在沒時間去試駕全球鷹呢，就先在壇子里問問車主，小七開的怎么樣？

  全球鷹GX7是吉利借助韓國大宇及意大利汽車集團聯(lián)合開發(fā)的自主平臺產品，海馬騎士確實是福特C平臺產品，與福特Escape翼虎是同平臺延伸下的車型，但平臺的改進和發(fā)展已經不能等同看待兩款車了。因馬自達和福特合作初期共同開發(fā)平

  提問者：asvsavsabvsbsa2014-07-08

• 有誰幫我考慮一下哈弗h6和全球鷹gx7。誰好/

  結語：大部車主在試駕這兩款車后，發(fā)現H6的外觀更中庸實用，而且內飾做工也比較細致，而對于長城汽車的SUV造車經驗都已經形成共識，得到了肯定。而對于在轎車領域擅長的吉利推首款SUV全球鷹GX7，尚未有成熟的認識，這些讓他們

  提問者：2013-06-03

• 技術性問題求知道!全球鷹GX7是什么底盤?

  除去內飾，GX7可以說是自主品牌SUV中最好的選擇了。 底盤嗎，前麥弗遜后雙橫臂，調校上中操控，所以避震比較硬，但過彎很利索，應該不差于翼虎。動力上1.8L油耗很低，可以說是轎車水平(市區(qū)8、9L，高速7個多)，動力一

  提問者：hgf8i5k0d2013-09-06

• 吉利全球鷹GX7 1.8L的怎么樣?

  其實汽車就是那幾個主要部件構成，國產車在在用料上甚至比合資更厚道，只是裝配工藝還不如合資車，再者就是發(fā)動機，不是說吉利的發(fā)動機不行，但是與合資車比總是還有一大段的差距，數據上很漂亮，但是真正開起來就能體會到。 不過現在的

  提問者：lixiaozhou10262013-11-27