提問者：lvguan10pu2014-04-20 00:00
有頓挫感是因?yàn)橐粋�(gè)叫加速度的概念，這個(gè)感覺是你的身體產(chǎn)生的錯(cuò)誤感覺，不是車的速度有問題。例如（比如）你每秒速度增加1米，你原來的體重是100斤，在這個(gè)加速度下，你的體重變成了110斤，當(dāng)你離合踩到底的時(shí)候，這個(gè)加速度沒有了，速度不變，你的體重重新回到100斤，你就感覺車子有頓挫感，錯(cuò)誤感覺來的，換一個(gè)身法，你加速的時(shí)候，有一個(gè)力往后面推你，你身體會(huì)自然做出來一個(gè)往前動(dòng)的力去對(duì)抗這個(gè)推力，(或者椅子受到壓力產(chǎn)生推背感），當(dāng)你離合踩到底，這個(gè)加速度（不是速度）沒有了，你的人的速度根車子速度是一樣的，就是你的速度相對(duì)汽車速度是0，沒有推背感，你的身體往前力，加上椅子的彈力，你的身體自然上前，這樣你就感覺頓挫感
回答者：007女人2016-04-20 00:00
很正常，那是你以前沒怎么注意罷了，它顯示的是瞬時(shí)油耗，就是以此速度行駛100公里所需的燃油。你想你1檔的速度跑100公里蠔油能低了嗎?不顯示綠燈，就是一位他沒有達(dá)到最經(jīng)濟(jì)最省油的狀態(tài)。
提問者：abc3623701872014-01-26
2樓得解釋 很郁悶 典型的教科書 我就是開手動(dòng)擋的 你開車過程中有頓挫感 一般是拖檔行為 高檔位 低速會(huì)出現(xiàn)頓挫感 起步 一般車都不用給油 只要你離合松的慢 如果在4檔到5檔得時(shí)候 你怎么松離合 都沒什么
提問者：tspnmrhb32013-07-17
不會(huì)壞，與怠速有關(guān)，冷車時(shí)怠速較大沒有頓挫感，熱車后特別是在行駛一定時(shí)間后，怠速會(huì)變低，這時(shí)候一檔起步最好加點(diǎn)油，多練練就好了，只要是車基本上都這樣 58車>>
提問者：Airymi2014-10-27
兩個(gè)都是日系車，節(jié)油性、安全性、價(jià)格等都是半斤八兩，個(gè)人覺得兩車的差異主要是在操控性、車內(nèi)空間和外貌內(nèi)飾方面： 首先操控性方面，鋒范方向盤重點(diǎn)，加速起步要慢點(diǎn)，加油感覺油門偏軟，不如花冠響應(yīng)快，AT換檔時(shí)有頓挫感，不如
提問者：2014-05-20
既然已經(jīng)找到了半聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)，應(yīng)該比較容易掌握平順起步的方法。一檔起步是前提，感覺離合處于結(jié)合點(diǎn)位置時(shí)，穩(wěn)住離合踏板，輕點(diǎn)油門踏板使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至1500~2000轉(zhuǎn)之間，同時(shí)輕抬離合踏板，車輛起步開始移動(dòng)后，緩抬離合至
提問者：The_囧e(cuò)st2013-11-01
[58車 評(píng)測] 自從測試鋒范1.5MT后，有人問我這車如何時(shí)，我的答案很快就會(huì)說出——“動(dòng)力不錯(cuò)！非常好開！油耗也不高！空間絕對(duì)夠使！但正當(dāng)對(duì)方準(zhǔn)備滿心歡喜的問下一句時(shí)，我的補(bǔ)充也馬上出口——“就是剎車太一般了”，當(dāng)
提問者：lonn1692n2013-05-02
