提問者：fnghahof52013-05-31 00:00
翼神這款車在同價車里面性能怎么樣？維護保養(yǎng)什么的如何？最好是誰有這款車能詳細的介紹下。打算下周去訂藍瑟翼神，請給點意見
這個車的優(yōu)點：1、操控性確實好，轉(zhuǎn)向精準，過彎側(cè)傾小，車內(nèi)視線好，轉(zhuǎn)向角大，轉(zhuǎn)向挑頭那叫一個牛。2、配置不錯，同價位倒車雷達、預(yù)緊安全帶、膝部氣囊、燈光人性化設(shè)計。3、外觀很拉風(fēng)，立體感強，。4、發(fā)動機進口，但目前好處沒體會出來，不過東南的人說1萬公里1保養(yǎng)，但鑒于國內(nèi)的油品和空氣質(zhì)量，7000保養(yǎng)。再說說缺點：1、胎噪巨大！原胎壓在3個以上，后來降到2.2，依然比羚羊行駛噪音大。2、隔音巨差！前發(fā)動機艙防火墻沒有隔音！外面人說話聽得太清楚。3、發(fā)動機氣門響，雖然正常，但心里還是犯嘀咕，就是噠噠噠的響聲，不知道別的車友是不是也這樣，反正4S的車試了好幾個，都響，遠沒有豐田的安靜。4、轉(zhuǎn)向壓盤軸承響，在大角度慢行打輪時尤為如此，去4S試了，也是通病。翼神的外觀很運動，但性能上與其運動的外觀相差甚遠。并沒有想象中的那般犀利，雖然多連桿后懸掛再設(shè)計上很符合運動化的定位，但廠家出于對國內(nèi)的實際路況和舒適度方面的考慮，把它調(diào)軟了很多，這樣倒是更適合家庭用車的需求，而對于彎道性能要求較高的朋友，恐怕原廠的懸掛就很難達到期望了。我想說它有著出色的發(fā)動機和變速箱，盡管CVT顯得有些溫柔，少了幾分沖勁兒，但經(jīng)濟的油耗可以讓人忘了這一切。寫到這我還想說一句，翼神的操控性真的和它的動力不匹配，懸掛和轉(zhuǎn)向的設(shè)定抹殺了它的運動性，翼神還是個不錯的車。但是前久不是在鬧召回么，而且今年的車市我覺得庫存會積壓，再等等多看下車子的反映，說不定車價也會降。要是老實喜歡就買啊！
回答者：chenjuewilson2016-05-31 00:00
如果你經(jīng)常是一至二人乘坐的情況,建議前輪2.35,后輪2.3,平時乘坐的人三-四人的,可以打到前后,2.4或2.5比較合適,胎壓高點省油,但乘坐舒適性差.
提問者：99kim2013-10-26
胎壓請根據(jù)整車廠推薦值充氣。您可以在車輛用戶手冊或者駕駛室車門(B柱附近)、油箱蓋、儲物箱等標有輪胎型號的地方找到車輛的胎壓推薦值。 通常胎壓推薦值是指輪胎在冷卻情況下測得的胎壓。 輪胎冷卻情況的定義:停
提問者：lcz3631348382014-01-07
我的是 帝豪1.8RV 也經(jīng)常開同事的朗逸 看來你比較注重操控，我買帝豪的時候也試駕了藍瑟，平心而論翼神的操控時最好的，它定位是運動型轎車，發(fā)動機技術(shù)和操控是優(yōu)勢。 關(guān)于朗逸，談不上操控，只能說比較成熟的車，有點過于
提問者：路上看不完風(fēng)景2014-01-05
哈哈，你找對人了，我就是賣這車的，咱只說手動的，菱悅的價格從6-7萬多，1.5排量，藍瑟從8-9萬多，1.6排量，翼神從10玩多到13萬多1.8,2.0排量，車身菱悅和藍瑟相當4.4米，翼神更長一些。 從改裝上說，翼神
提問者：by金行尖2013-05-18
一般標準胎壓為2.1～2.5bar 即為2.14～2.55kg/cm2； 2.1bar≈30PSI≈210kpa 2.5bar≈36PSI≈255kpa。 標準的胎壓到底應(yīng)該是多少？天熱時、高速時、長途時，胎
提問者：skyseed912013-03-08
恩 一過110就沒了 就是動平衡的事 10塊錢一個輪 不差那點了 去把4個輪子都做一下吧 然后把胎壓都調(diào)到一致 完美解決~
提問者：abccenl1232013-08-21
