奔馳E級相關(guān)問題

• 奔馳車的性能?

  沒有無緣無故的愛--梅賽德斯-奔馳E200K 長久以來，奔馳一直雄踞豪華車市場頂峰，任憑風(fēng)吹浪打。三叉星的象征意義，恐怕地球人都知道。其實(shí)，奔馳也曾面臨過窘境。上世紀(jì)90年代初期，來自世界經(jīng)濟(jì)疲軟以及自身結(jié)構(gòu)調(diào)整的壓

  提問者：流浪的疾風(fēng)i2014-02-16

• 奔馳E260覺得怎樣？

  奔馳E260車是不錯，就是動力總成太一般了，配不上奔馳這個豪華品牌。1.8T渦輪增壓配上5擋自動變速器，還沒奧迪A4L好，如果是機(jī)械增壓的還可以。而且E260沒有全景天窗，也不能加裝，是個遺憾！后排座椅稍短，長時間乘坐不

  提問者：jbin232013-04-10

• 奔馳E級-混動怎么樣 值得買嗎

  舒適不用說了�？隙ㄊ潜捡Y 寶馬不是用來坐的。坐著也確實(shí)不舒服。別管后面多寬敞座椅多舒適，開起來你就懂了。 后期保養(yǎng)奔馳貴。 外觀這東西完全是個人愛好不好評價。但是客觀的說寶馬年輕點(diǎn)，奔馳穩(wěn)重點(diǎn)。 奔馳E和寶馬5不用糾結(jié)，

  提問者：sjkaiqi1202016-05-07

• 奧迪A6，寶馬5系，奔馳E級，買那個好，好在哪里?

  奔馳保養(yǎng)費(fèi)用貴，降價幅度大，保值性不佳，造成了銷量比A6和5系差很多。不推薦。 A6L 35TFSI和530LI比較起來，優(yōu)勢在于內(nèi)飾做工更精細(xì)、配置更高。 外形上各有千秋，A6L的不規(guī)則多邊形LED日間行車燈很贊，

  提問者：lijianchaopppp2014-04-12

• 華晨寶馬5系和北京奔馳E級哪個更值得購買？

  舒適不用說了�？隙ㄊ潜捡Y 寶馬不是用來坐的。坐著也確實(shí)不舒服。別管后面多寬敞座椅多舒適，開起來你就懂了。 后期保養(yǎng)奔馳貴。 外觀這東西完全是個人愛好不好評價。但是客觀的說寶馬年輕點(diǎn)，奔馳穩(wěn)重點(diǎn)。 奔馳E和寶馬5不

  提問者：blueskyaion2013-07-08

• 為什么坐奔馳的奔馳座椅不如日本車軟？

  小改款后的S級的做一很軟的，，都說開寶馬，坐奔馳，可見奔馳車的舒適性都是大家公認(rèn)的，您所說的座椅很硬可能是座椅中的各項(xiàng)裝置所致，但S級的轎車座椅很舒服的

  提問者：加QQ25743317552013-07-07