提問(wèn)者:zuozhuan64592014-07-07 00:00
C5 的性價(jià)比很高,無(wú)論是銷量還是口碑都相當(dāng)不錯(cuò),全系標(biāo)配帶天窗,采用激光焊接車身。全球領(lǐng)先VTCS全鋁高效發(fā)動(dòng)機(jī)+8.1的ABS+EBD+BA+ESP+TCS,Tiptronic智能6速手自動(dòng)一體變速箱。6個(gè)安全氣囊,全系裝配了固特異飛靴F1單導(dǎo)向輪胎。四輪獨(dú)立懸掛,WRC調(diào)校的地盤,航空式儀表盤,中央固定集控式方向盤。多功能全中文行車電腦。真空助力雙回路液壓制動(dòng)系統(tǒng),。自動(dòng)雨刷、自動(dòng)透鏡大燈、大燈清洗等功能。而且剎車,過(guò)彎,油耗和排水性能也是非常出色的。
回答者:指尖流露的冰涼2016-07-07 00:00
k7是凱尊嗎? 比較少見(jiàn),不太了解,我就說(shuō)說(shuō)C5吧 雪鐵龍的底盤和懸架技術(shù)扎實(shí),兼有德系的硬朗和美式的舒適,高速過(guò)彎時(shí)控制不錯(cuò) C5的輪胎很有特點(diǎn),2.3排量225/55 R17的固特異,叫什么F1輪胎,花紋
提問(wèn)者:q56697362013-06-27
東風(fēng)雪鐵龍C5,安全性能解密 車身結(jié)構(gòu):太空救生艙結(jié)構(gòu)VS高級(jí)兼容性設(shè)計(jì)良好的車身結(jié)構(gòu)和堅(jiān)固的車身骨架是駕乘者的第一道安全防護(hù)。那么,首先讓我們來(lái)對(duì)比一下C5與雅閣在車身結(jié)構(gòu)上孰強(qiáng)孰弱。 東風(fēng)雪鐵龍C5救生艙式高強(qiáng)度車身
提問(wèn)者:HY12958661192013-05-11
這兩個(gè)品牌實(shí)力雄厚,各有千秋,它們各自擁有屬于自己的身份特征、系列產(chǎn)品和商業(yè)策略。C5和508皆屬于PSA三號(hào)平臺(tái),同時(shí)C5也是自引進(jìn)三號(hào)平臺(tái)以來(lái)下線的第一款中級(jí)車型,508也正是在成熟的平臺(tái)下誕生的另一款中級(jí)轎車 外觀
提問(wèn)者:愛(ài)綸Aaron霖雪2013-02-20
在同價(jià)位的車子里算很不錯(cuò)了!
提問(wèn)者:Zroxerl2013-12-09
C5在歐洲是寶馬3系和奧迪A4的競(jìng)爭(zhēng)車型,因?yàn)樵谥袊?guó)品牌沒(méi)做好,淪落到了和雅閣凱美瑞之流競(jìng)爭(zhēng),其性價(jià)比可想而知。 2.3的這款,底盤,發(fā)動(dòng)機(jī),變速箱都無(wú)可挑剔,唯一缺點(diǎn)是后排中間那個(gè)座位不是很舒服。
提問(wèn)者:udadsdoss2013-11-01
C5是法國(guó)雪鐵龍和神龍汽車公司耗資11億研發(fā)的一款車 車的底盤采用的是PSA集團(tuán)針對(duì)中國(guó)用戶所設(shè)計(jì)的懸架系統(tǒng)··在高速行駛時(shí)車身穩(wěn)定行很強(qiáng)···2.3升的油耗大概在9.5格油左右·····而且車底有個(gè)“六橫五縱”加強(qiáng)鋼梁
提問(wèn)者:ttcyy2013-11-21