提問者：ThanksBoy2013-11-20 00:00
不少車主在駕駛過程中都遇到過這樣的情況：汽車在停了一段時(shí)間后，冷啟動和空擋候車時(shí)有點(diǎn)發(fā)抖，是什么原因造成的？ 1.點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動 發(fā)動機(jī)溫度太低，燃油和潤滑油的溫度都很低，在冷車啟動時(shí)，需要較濃的混合氣，較濃的混合氣就需要較高的點(diǎn)火能量,火花塞的間隙太大,點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化都能導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，使車子發(fā)抖。 2.混合氣的混合比不正確導(dǎo)致抖動 在冷車啟動時(shí)，由于有個(gè)別的發(fā)動機(jī)傳感器或一些傳感器的信號有較大的誤差，是ECU判斷出現(xiàn)錯(cuò)誤，通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)噴油時(shí)間，點(diǎn)火時(shí)間的控制出現(xiàn)誤差，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象。 3.各缸工況不同引起發(fā)動機(jī)抖動 多缸發(fā)動機(jī)出現(xiàn)各氣缸點(diǎn)火能量差別較大，還有由于活塞和活塞環(huán)的磨損程度不同，造成壓縮比不一致，而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)輸出的動力不均勻，出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動現(xiàn)象。 4.其他的因素引起的發(fā)動機(jī)抖動 空氣流量計(jì)信號不正確，廢氣再循環(huán)閥或控制系統(tǒng)工作不好，怠速馬達(dá)，旁通進(jìn)氣道太臟，燃油的品質(zhì)差，達(dá)不到應(yīng)產(chǎn)生的熱值，然而產(chǎn)生發(fā)動機(jī)抖動。
回答者：smjlyf2016-11-20 00:00
策于福成關(guān)于您咨詢的問題,由于沒有見到現(xiàn)車,分析主要的故障原因應(yīng)該是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的,還有就是進(jìn)氣道內(nèi)部出現(xiàn)積碳,在涼車時(shí)吸附一些汽油,在發(fā)動機(jī)怠速時(shí)就會造成混合氣過稀,從而導(dǎo)致涼車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查節(jié)氣門和進(jìn)氣
提問者：cxon08332014-01-17
具體原因如下： 1、點(diǎn)火能量偏低導(dǎo)致抖動 車子冷啟動時(shí)面臨的第一個(gè)問題就是低溫，發(fā)動機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動力性的要求�！ 』鸹ㄈ拈g隙越大，點(diǎn)火能量就越小。低溫時(shí)燃
提問者：fgjfg37460172015-11-09
火花塞、點(diǎn)火線圈、變速箱，問題太多了，最好是找?guī)煾到o你看下，如果你是改的天然氣或液化氣的話，那這就屬于正�，F(xiàn)象了，可以PASS.
提問者：niftentuasush2016-01-19
缸內(nèi)積碳沒清洗吧 最起碼清個(gè)氣門積碳吧 洗進(jìn)氣道沒什么大用
提問者：bxyse2015-04-15
齒輪之間摩擦的聲音 熱熱車 機(jī)油潤滑到那就好了
提問者：牛車網(wǎng)專家2013-11-02
你好檢查噴油嘴�；鸹ㄈc(diǎn)火線圈。節(jié)氣門。怠速馬達(dá)
提問者：2015-12-14
