提問者:2015-12-14 00:00
補(bǔ)充 : 你是哪的我們這邊不專業(yè)z補(bǔ)充 : 這款車型少補(bǔ)充 : 八萬公里了節(jié)氣門是沒全面起清洗過補(bǔ)充 : 這個車怠速馬達(dá)在哪好柴嘛補(bǔ)充 : 我目前怠速都是700補(bǔ)充 : 省油補(bǔ)充 : 那我明天去全面清洗好像要一百多補(bǔ)充 : 動過補(bǔ)充 : 很早調(diào)低的補(bǔ)充 : 那是三四萬時候調(diào)的好像補(bǔ)充 : 那
你好檢查噴油嘴;鸹ㄈc火線圈。節(jié)氣門。怠速馬達(dá)
回答者:2016-12-14 00:00
一、先來個百度汽車熱搜風(fēng)云榜的排名(這里把那些價格不符合的去掉重新整理的結(jié)果): 1、科魯茲。2、?怂。3、起亞K3/起亞K3S。4、寶來。5、速騰。6、捷達(dá)。7、長安CS75(是SUV)。8、卡羅拉。9、哈弗H6(
提問者:zinc782016-03-06
您好 這種情況請先檢查剎車真空助力器上的真空管是否損壞! 然后檢查真空助力器是否損壞! 希望能幫到您!祝您用車愉快!58車
提問者:li172322016-01-12
火花塞、點火線圈、變速箱,問題太多了,最好是找?guī)煾到o你看下,如果你是改的天然氣或液化氣的話,那這就屬于正,F(xiàn)象了,可以PASS.
提問者:du5622mu2016-12-31
NGK ZFR6FIX 11p 的點火間隔是1.1的,原車是0.8的,不光會有抖動 尾氣的味道還會比原來大,正,F(xiàn)象
提問者:keilo83352862014-08-29
怠速偏低導(dǎo)致動力不足檢查ECU看一下清洗節(jié)氣門和噴油嘴 這應(yīng)該是最有效的辦法
提問者:OF8gB3s2015-08-26
最有可能是節(jié)氣門臟了,清洗一下就好了。清洗過后可能怠速偏高不穩(wěn)定,但開一段路系統(tǒng)會自動匹配,然后就可以了。
提問者:6z8798p12016-11-20