君威相關(guān)問(wèn)題

• 看上了新君威2.0T旗艦運(yùn)動(dòng)版，但是發(fā)現(xiàn)很多關(guān)于爆震、積碳、剎車(chē)前竄的評(píng)論，問(wèn)下2010款解決這些問(wèn)題沒(méi)?

  2T貌似和這些毛病沒(méi)沾邊吧?都是2.0自然吸氣的出毛病比較多。這車(chē)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)了，渦輪都換成三菱的了，而且據(jù)說(shuō)座椅加熱光壞，哥準(zhǔn)備轉(zhuǎn)投致勝2011頂配了，進(jìn)口的動(dòng)力總成，除了音響不大行，不過(guò)夠用就好了。

  提問(wèn)者：rachel_lhg2013-09-10

• 別克君威2.0怠速不穩(wěn)是什么原因？

  原因較多，判斷方法、產(chǎn)生原因也很多，此問(wèn)題常在維修中出現(xiàn)，具體還要到維修站中檢測(cè)。相關(guān)知識(shí)如下： 【怠速不穩(wěn)的分類(lèi)】 1. 如何觀察怠速不穩(wěn) 　　①觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，

  提問(wèn)者：2013-06-08

• 別克君威2.5發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃是什么原因

  你說(shuō)的應(yīng)該是爆震吧。 部分新君威在行駛幾千公里甚至幾百公里后發(fā)動(dòng)機(jī)就出現(xiàn)爆震異響，經(jīng)4S店的檢測(cè)為發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)積碳造成的，積碳表面容易產(chǎn)生高溫?zé)狳c(diǎn)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震。目前關(guān)于新君威積碳形成爆震的原因有兩種說(shuō)法：上海通用官方

  提問(wèn)者：kylexue2013-08-10

• 老君威v6調(diào)氣門(mén)間隙要抬發(fā)動(dòng)機(jī)嗎

  一、氣門(mén)間隙：就是氣門(mén)在完全關(guān)閉時(shí)，氣門(mén)桿尾端與氣門(mén)傳動(dòng)組零件之間的間隙稱(chēng)之為氣門(mén)間隙。二、氣門(mén)間隙必要性：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，氣門(mén)將因溫度升高而膨脹，如果氣門(mén)及其傳動(dòng)件之間，在冷態(tài)時(shí)無(wú)間隙或間隙過(guò)小，則在熱態(tài)時(shí)，氣門(mén)及其傳動(dòng)

  提問(wèn)者：xiaohetui2016-07-18

• 09款別克君威多少錢(qián)

  別克君越發(fā)動(dòng)機(jī)，其實(shí)際效能不過(guò)爾爾。先看2.4排量的Ecotec D-VVT 2.4L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率125kw/6400rpm、最大輸出扭矩225Nm/4800rpm，這樣的數(shù)據(jù)并沒(méi)有過(guò)多亮點(diǎn)。作為10多

  提問(wèn)者：2012-10-16

• GL8氣門(mén)挺柱發(fā)響問(wèn)題

  我的一臺(tái)GL8也遇到這個(gè)問(wèn)題，但已經(jīng)解決了，我是把液壓頂杯全換了聲音就沒(méi)了。 1。檢查下機(jī)壓力是候正常 2. 檢查下機(jī)油的濃度 3。檢查是否液壓頂杯發(fā)出來(lái)的聲音 4. 檢查油底殼里是否有贓東西 5.檢查氣門(mén)飾

  提問(wèn)者：ncmytbkr2013-05-22