起亞K3相關(guān)問題

• 起亞k3在高速上有奇怪的噠噠聲

  因?yàn)轫n系 把大部分的造車成本都填在了配置上 所以做工用料不會(huì)太好K3 內(nèi)飾做工 塑料感比較強(qiáng) 不過算精致 靜音表現(xiàn)也不算太好 這點(diǎn)和同級(jí)對(duì)比 差不多和新福類似 和英朗這種同級(jí)標(biāo)桿比不了 內(nèi)飾做工也如此動(dòng)力 偏向日系風(fēng)格

  提問者：南宮若馨Cylna2016-11-25

• 請(qǐng)問起亞K3的加速如何?上高速路跑的快不?

  首先它是屬于低轉(zhuǎn)速高扭矩的汽車，在城市里低速行駛下加速很好，但在高速公里上會(huì)出現(xiàn)后勁不足的情況，(就是當(dāng)你跑到80公里每小時(shí)的時(shí)候，想超車，在這樣的情況下的再加速會(huì)很肉!)而且上由于車身較輕(相對(duì)于歐系車)在過橋和風(fēng)大的

  提問者：visionland5552013-09-06

• 起亞K3馬上要做首保了，是首保前先去跑下高速好，還是首保后去跑高速好?

  現(xiàn)在車基本都是冷磨合，不需要怎樣拉高速。但我感覺拉一下高速還是有必要的。我買的獅跑，2500公里首保，我在2400公里時(shí)去拉高速，每個(gè)檔位都哄到4000--4500轉(zhuǎn)速以后跑一段時(shí)間，最后改用自動(dòng)擋直接跑到180邁，跑了

  提問者：proying2013-10-21

• 想買起亞K3 請(qǐng)問這車質(zhì)量好嗎

  K3這款車還是比較不錯(cuò)的。 剛上市為了市場(chǎng)占有率和口碑抓質(zhì)量的力度肯定會(huì)大一點(diǎn)。 歐美和日韓在安全性的涉及理念不同:歐美趨向硬碰硬，日韓是潰縮吸能。所以能看到的事故，日韓車損失大一些。并且，歐美是老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)，從生產(chǎn)

  提問者：cxqiang19912013-09-04

• 起亞k3自動(dòng)檔位高速上用什么檔

  您好，只需要放入D檔行駛就可以了58車

  提問者：zmasrb2015-07-01

• 悅達(dá)起亞k3跑高速最佳公里數(shù)是多少

  在汽車磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求：　　1.減載：汽車在磨合期內(nèi)裝載量不能超過額定載荷的75%。新車在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌�載會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸

  提問者：bridgetgirl2015-07-21