提問者:Eahio_2013-07-15 00:00
如題 按道理 4000轉(zhuǎn)的時(shí)候車速應(yīng)該很快了 我是從30 40左右開始踩的油門 是不是4000轉(zhuǎn)提速要幾秒的時(shí)間過程
2.0T途觀實(shí)測(cè)0-100加速在9.7秒左右,不要光看轉(zhuǎn)速還要看檔位,30 40是速度應(yīng)該在3檔左右,你深踩油門變速箱降為2檔,2檔4000轉(zhuǎn)跑70 80沒有問題。如果用S檔,變速箱可以到6000轉(zhuǎn)才換擋,那樣加速感會(huì)更好,不過小心EPC哦,嘿嘿
回答者:boti20102016-07-15 00:00
舒適性: 前排座椅包裹性翼虎支撐錯(cuò)比途觀薄點(diǎn)調(diào)節(jié)功能少于途觀; 排座椅二者都調(diào)途觀調(diào)節(jié)功能于翼虎排央扶手都算舒服途觀扶手倒放手面硬塑料更差 行駛舒適性翼虎避震軟硬適韌性;途觀底盤整體強(qiáng)避震硬 力: 翼虎2.0T強(qiáng)于途觀2
提問者:wnwuorpYARC2015-10-03
正常應(yīng)該是燃油質(zhì)量不太好、TSI發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油要求比較高、要添加燃油添加劑、2.5萬公里時(shí)要更換火花塞
提問者:aipwb2014-08-12
舒適性: 前排座椅包裹性翼虎好,支撐不錯(cuò),但比途觀的薄一點(diǎn),調(diào)節(jié)功能少于途觀; 后排座椅二者都可調(diào),途觀也是調(diào)節(jié)功能多于翼虎,后排中央扶手都不算舒服,途觀扶手倒下后放手的那面是硬塑料的,更差。 行駛中的舒適性翼虎避震軟
提問者:dmptydthg322016-04-29
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是
提問者:lovezne992016-06-01
嘯叫 ,,檢查增壓器
提問者:ay6877052014-05-13
油門拉線不行或者節(jié)氣門臟了 把拉線拆下拉拉看緊不緊就知道了 你這種情況多數(shù)是節(jié)氣門臟了 是不是第一腳踩的很費(fèi)勁
提問者:yang7837132013-02-27