提問者：wanghcau2013-05-03 00:00
這是一種具有自我調節(jié)功能的先進的底盤系統(tǒng)，采用多個傳感器來不斷監(jiān)測汽車的狀態(tài)。是一種主動識別智能裝備系統(tǒng)，汽車會根據(jù)路況自動調節(jié)以每秒500次的頻率改變減震筒的軟硬程度，讓車體能在各種起伏的路面上順利地吸收緩沖路面引起的跳動，帶給車內乘員最佳的乘坐感受，而這種像是飄浮於路面上的行車感受，沃爾沃為其起了個「天鉤」的名號，以彰顯其像是由天上垂下的鉤子吊住一般的舒適。而在持續(xù)的調整之下，不但讓車主能有不受環(huán)境影響的舒適，亦能隨環(huán)境提供車身動態(tài)最佳的平衡，進而提升操控反應與安全性，更進一步接近了斯堪地那維爾精神。
回答者：盆童7805212016-05-03 00:00
牌 福特 Ford 起亞 KIA 報價信息 蒙迪歐-致勝 2.3L 豪華型 獅跑 2.0GLS 4*2 5MT MSRP 21.98 萬元 17.38 萬元 基本參數(shù) 蒙迪歐-致勝 2.3L 豪華型 獅跑 2
提問者：lvlvks2014-02-05
國產(chǎn)蒙迪歐三圍分別是４８０５ＭＭ（長），１８１２ＭＭ（寬），１４４０ＭＭ（高），個頭比帕薩特、風神藍鳥大一點點，比新雅閣、別克君威小一點點，有著中級轎車較為合適的身段。蒙迪歐的外觀并不張揚，資料顯示，其一體式發(fā)動機蓋與水
提問者：wycanny2016-04-07
首先明銳的指導價要比致勝便宜1到4萬（看高低配置）。兩個車子的定位不一樣，RS是屬于運動轎跑型的致勝屬于商務用車與家庭用車。致勝的底盤調教不佳偏軟，懸掛之類的致勝用的復合連桿式懸掛，RS是四連桿獨立懸掛。發(fā)動機都是渦輪增
提問者：jymjsmo2013-05-08
朋友你好!我的車就是致勝運動版，說實話我真的很愛這個車子，很帥氣! 相對而言致勝的地盤不算很低，離地間隙時120MM，帕薩特熟悉吧，他的離地間隙是110MM，但看起來致勝的地盤好像更低,為什么呢?因為致勝為了呈現(xiàn)一種運
提問者：f2086152013-10-31
福特蒙迪歐致勝的底盤好，高速更加穩(wěn)定，油耗也大，車身重。高速這款跟穩(wěn)定，噪音比帕薩特大。
提問者：diyuae2013-10-05
地盤高低差不多 蒙性價比高 但長安工藝 保值方面不如一汽大眾
提問者：華帝hsp2014-06-23
