提問者：fjkngi2015-12-15 00:00
看壓縮比 9.5以上的+97號 9.5以下+93號 隨著汽車技術(shù)的改變 這個概念又提升了以10為標(biāo)準(zhǔn) 看一下你車的說明書 然后根據(jù)說明書上的壓縮比 加你的燃油 國內(nèi)的汽油均為乙醇汽油 就是酒精勾兌的 97號汽油并非清潔度高 而是達(dá)標(biāo)燃油含量的高低 97號辛烷值更高 清潔度是一樣的 只是乙醇添加劑的含量問題 通常高壓縮比的發(fā)動機(jī) 需要較高燃點(diǎn)的燃油才可以充分發(fā)揮其性能 一般低壓縮的的發(fā)動機(jī) 加97好燃油 會感覺到明顯無力 燃油增加 而且容易積碳 發(fā)動機(jī)養(yǎng)護(hù)頻率增加 提前報(bào)廢~！ 目前以10為標(biāo)準(zhǔn) 高于10比1壓縮比的發(fā)動機(jī) 例如小排量大馬力的及其 加97號比較好 而低于10的機(jī)器加97則會出現(xiàn)上述問題 雖說很多合資車和進(jìn)口車在出廠時已經(jīng)做了本土化處理 降低了燃油噴射濃度 即便在高壓縮比的發(fā)動機(jī)也可以使用93 這樣降低了很多高壓縮比發(fā)動機(jī)的爆震幾率 但是只是降低 并不能完全避免 根據(jù)速騰的1.4的EA111發(fā)動機(jī)作為大眾系列動力最經(jīng)濟(jì)動力最弱的一款發(fā)動機(jī) 壓縮比為9.8比1 所以 最好加93號 不要加97 理由比較簡單 97更容易積碳 因燃點(diǎn)高 燃燒不充分 養(yǎng)護(hù)周期會縮短 例如 科魯茲的10.8 C5的10.3 等等 可以加97號燃油 但是93也可以用
回答者：skymissingyou2016-12-15 00:00
單憑您的描述，我感覺是節(jié)氣門臟了，去清洗一下節(jié)氣門就好了。（注：清洗節(jié)氣門是個很簡單的活，到4S店會收你100多的手工費(fèi)，到外面店，10塊錢就差不多了。） 另外，如果不是節(jié)氣門的問題，考慮是不是對車的性能不熟悉啊。比如渦
提問者：kingdons2013-07-11
現(xiàn)在的汽油都是乙醇汽油 就是酒精勾兌 酒精是有保質(zhì)期的 目前的乙醇汽油保質(zhì)期 加到自己郵箱里最好不要超過一個月還沒燒完~！乙醇會變質(zhì)揮發(fā)~！對你的發(fā)動機(jī)造成一定的影響
提問者：lingl3262013-07-11
由于你說的用車背景不詳細(xì)，因此不好判斷是什么原因。如果以前可以，最近發(fā)現(xiàn)加速無力，一般可以排除因磨合期沒有磨合好而造成的機(jī)械問題。具初步判斷，有以下幾種可能：1、長期低轉(zhuǎn)速高扭矩在市區(qū)跑，走走停停的，造成積碳過多，影響動
提問者：zhang19877172016-09-13
故障可能由三元催化器、三元催化器前面的氧傳感器B1S1以及發(fā)動機(jī)控制單元ECM等存在故障造成。
提問者：leftother32013-07-12
新車感覺油耗高主要是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)機(jī)油是新的，粘稠度高。這個跑幾百公里就會明顯緩解，其次是新車部件多少需要磨合一段時間。注意的是發(fā)動機(jī)總成在出廠到總機(jī)廠時就已經(jīng)試驗(yàn)?zāi)ズ线^了，所以與發(fā)動機(jī)質(zhì)量無關(guān)。至于你說的加油問題，關(guān)注下是
提問者：ryan442015-09-29
如果時速在您開車百分之80的時間里都接近80KM/H，給你推算一下（93#汽油按7元算起共計(jì)加了28升汽油，折算下來，您新車的耗油為每一百公里16個油左右） 有個辦法可以驗(yàn)證您的耗油量：就是將油箱加滿汽油，然后行駛一百
提問者：rongyaoxidd2013-10-10
