提問(wèn)者：qqt5525132015-10-05 00:00
1.怠速1般是設(shè)計(jì)的時(shí)候就固定了的，不存在甚么低好還是高好的問(wèn)題。2.對(duì)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)而言，冷車的時(shí)候怠速會(huì)比較高，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高怠速會(huì)自動(dòng)逐步下降。3.1般汽油機(jī)的怠速在700-⑻50轉(zhuǎn)/分。4.當(dāng)開空調(diào)、打開用電裝備、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)候，怠速都會(huì)略微升高。5.1般來(lái)講固然是怠速低好過(guò)怠速高了，但不能低于規(guī)定值，怠速低可以省油（條件是不能低于規(guī)定值）。6.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速1般不需要調(diào)理，化油器的發(fā)動(dòng)機(jī)可以調(diào)理怠速，柴油機(jī)也能夠調(diào)理怠速。
回答者：njumac2016-10-05 00:00
宸銘?zhàn)?至于您說(shuō)的熱車抖的問(wèn)題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不
提問(wèn)者：tandyhua2013-07-13
清洗節(jié)氣門試一下58車
提問(wèn)者：s3441952192016-02-17
應(yīng)該是怠速時(shí)負(fù)載能力低的原因。 如果的拉線節(jié)氣門的可以使用半自動(dòng)怠速馬達(dá)解決該問(wèn)題。采納哦
提問(wèn)者：brna8q2016-08-04
檢查怠速電機(jī)及節(jié)氣門，火花塞。
提問(wèn)者：gzyuelin2016-06-30
1、車主檢查一下怠速閥，怠速閥積碳過(guò)多或自身工作不良對(duì)怠速會(huì)有一定影響。2、其次車主檢查一下各缸工作情況，看是否存在缺缸現(xiàn)象。3、N5怠速都低，怠速600轉(zhuǎn)，起步給點(diǎn)油沒問(wèn)題，想再高點(diǎn)就到4S店調(diào)，怠速高油耗過(guò)大。
提問(wèn)者：xiaomayioo12013-09-05
是電噴的嗎，看看節(jié)氣門，要是化油器的，就調(diào)化油器吧，也可能是點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)
提問(wèn)者：separate_19832013-11-16
