夏利相關(guān)問題

• 夏利N5怠速低怎么解決

  1、車主檢查一下怠速閥，怠速閥積碳過多或自身工作不良對怠速會有一定影響。2、其次車主檢查一下各缸工作情況，看是否存在缺缸現(xiàn)象。3、N5怠速都低，怠速600轉(zhuǎn)，起步給點油沒問題，想再高點就到4S店調(diào)，怠速高油耗過大。

  提問者：xiaomayioo12013-09-05

• 夏利n313打車怠速高怎樣回事

  1.怠速1般是設(shè)計的時候就固定了的，不存在甚么低好還是高好的問題。2.對電噴發(fā)動機而言，冷車的時候怠速會比較高，隨著發(fā)動機溫度的升高怠速會自動逐步下降。3.1般汽油機的怠速在700-⑻50轉(zhuǎn)/分。4.當(dāng)開空調(diào)、打開用電裝

  提問者：qqt5525132015-10-05

• 夏利n3怠速回來的慢怎么回事

  清洗節(jié)氣門試一下58車

  提問者：s3441952192016-02-17

• 夏利沒有怠速怎么回事.腳一離開油門車九滅。

  是電噴的嗎，看看節(jié)氣門，要是化油器的，就調(diào)化油器吧，也可能是點火時間不對

  提問者：separate_19832013-11-16

• 夏利怠速低怎么回事？

  盧子 關(guān)于您咨詢的問題，如果就是在氣溫過低的情況下沒有高怠速的話，可能是由于在氣溫過低的狀態(tài)下，冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度，降低機件乃至發(fā)動機的整體工作壽命；因為發(fā)動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成

  提問者：1245214aeg45e52013-05-10

• 夏利怠速車抖怎么回事

  宸銘?zhàn)?至于您說的熱車抖的問題，主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不

  提問者：tandyhua2013-07-13