提問(wèn)者：adgae248172016-09-08 00:00
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高調(diào)小方法：應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常、油、電路無(wú)故障時(shí)進(jìn)行調(diào)整�！ 。�1）用起子（俗稱螺絲刀、改錐）慢慢放出節(jié)氣門開(kāi)度調(diào)整螺釘，快要熄火時(shí)，在稍加旋入一點(diǎn)，以維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)�！ 。�2）調(diào)整怠速混合氣調(diào)整螺釘。使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到轉(zhuǎn)速�！ 。�3）再次旋出氣門開(kāi)度調(diào)整，達(dá)到怠速工作穩(wěn)定，既加速不熄火為止。
回答者：aidess9982016-09-10 00:00
您好建議刷新發(fā)動(dòng)機(jī)電腦程序
提問(wèn)者：好好寫字12352016-08-19
怠速忽高忽低原因有： 1.空氣中的雜質(zhì)及汽油產(chǎn)生的油泥等造車輛節(jié)氣門臟，怠速馬達(dá)工作不暢。 2.節(jié)氣門的積碳和噴油嘴霧化燃燒不夠充分。 3.排氣管堵塞，導(dǎo)致排氣不流暢。 4.漏氣導(dǎo)致真空度不夠5.缸壓不足，自動(dòng)磨
提問(wèn)者：yykidd2015-09-04
節(jié)氣門清洗后如果沒(méi)有進(jìn)行怠速與行車電腦的重新調(diào)整的話可能會(huì)出現(xiàn)這種情況，還有就是積碳沒(méi)有處理干凈的結(jié)果。再有就是不僅要清洗節(jié)氣門，還要檢查清洗怠速馬達(dá)、噴油嘴、進(jìn)氣道和燃燒室及氣門等部位的積碳。建議您去4s店進(jìn)行檢查維修
提問(wèn)者：leon19662016-01-20
如果是電控點(diǎn)火的發(fā)動(dòng)機(jī)，ECU或其相關(guān)的系統(tǒng)存在問(wèn)題。 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障（硬件問(wèn)題及軟件標(biāo)定問(wèn)題），節(jié)氣門傳感器故障，油門拉絲有問(wèn)題等等。 還有就是組合儀表故障，轉(zhuǎn)速傳感器故障等等。 需要找專業(yè)人員檢查確定原因，然
提問(wèn)者：a159197902502013-08-21
對(duì)于這種故障現(xiàn)象，是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載增大后發(fā)動(dòng)機(jī)功率提升情況，結(jié)合夏利怠速控制系統(tǒng)和維修案例分析，故障源多為怠速馬達(dá)工作步數(shù)現(xiàn)象，建議去維修店對(duì)怠速馬達(dá)工作性能進(jìn)行驅(qū)動(dòng)試驗(yàn)，否則進(jìn)行更換。其次，如果怠速馬達(dá)存有積碳則也將會(huì)
提問(wèn)者：未飛哦哦2015-08-15
建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障相對(duì)應(yīng)的故障，根據(jù)這個(gè)方向來(lái)排除，有可能是節(jié)氣門位置傳感器或怠速閥有問(wèn)題
提問(wèn)者：NickF2013-06-20
