提問者：Chinuincami2013-09-04 00:00
朗逸是1.6L的，菲翔是1.4t，動(dòng)力方面菲翔勝，可官方油耗菲翔7.5，朗逸說是綜合工況油耗是6.8，為何帶增壓的反而高，我知道有可變氣門正時(shí)技術(shù)，可此技術(shù)會(huì)用于低檔車上嗎?況且我們又不知道更詳細(xì)的參數(shù)。求解釋
動(dòng)力差不多，朗逸更省油， 發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率和消耗掉的燃油成正比，再加上低速段的增壓扭矩比較大，這些都是需要多花錢的 再加上增壓機(jī)器的周期養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也比自吸的高2-3倍左右，有特殊功能的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更高如ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)自帶超級(jí)推進(jìn)功能，同排量的相比自吸的機(jī)油80一次 增壓300一次 當(dāng)然朗逸和菲翔養(yǎng)護(hù)費(fèi)用不會(huì)差那么大 但差距還是不小 可變正時(shí)氣門技術(shù) 三五萬的車都有 這這些車自然都有 這倆車動(dòng)力差10千瓦，實(shí)際駕駛，區(qū)別不太明顯。 小排增壓就是扭矩那一點(diǎn)感覺，沒強(qiáng)到哪去 朗逸在質(zhì)量上，保有量，口碑上，都要好一些 不知道你看見過菲翔真車沒，特顯小氣
回答者：dndfqrmu2016-09-04 00:00
你好 發(fā)動(dòng)機(jī)帶T的都燒機(jī)油 因?yàn)槭菧u輪增壓的 增壓器的軸是要機(jī)油潤(rùn)滑的 所以燒機(jī)油
提問者：rleqag2013-04-13
通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更
提問者：nwjl038cr2013-03-07
從上點(diǎn)MAX至下點(diǎn)MIN。油量約為1L。檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)工作所需的油量，通常在熱車熄火后10分鐘左右測(cè)出的油量較準(zhǔn)（正常的油量最好是在麻點(diǎn)中間）如果發(fā)動(dòng)機(jī)有虧?rùn)C(jī)油的現(xiàn)象。那正確的檢測(cè)方法應(yīng)在冷車未起動(dòng)前。但需要分二次對(duì)比計(jì)算。
提問者：2013-01-21
燒機(jī)油 編輯 “燒機(jī)油”是指機(jī)油進(jìn)入了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現(xiàn)“燒機(jī)油”現(xiàn)象，會(huì)使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑
提問者：2014-10-12
渦輪增壓車機(jī)油消耗量會(huì)稍微大一些，廠家的標(biāo)準(zhǔn)不一樣，一般在1000公里/0.8L以內(nèi)算正常機(jī)油消耗。建議去4S做一下檢測(cè)。
提問者：uikuird3742016-04-09
樓主，有關(guān)系！1 粘度過高則保護(hù)性能（主要是抗磨）比較好，因?yàn)橛湍ぽ^厚，強(qiáng)度較大。但消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率過多。所以費(fèi)油。2 粘度過低則流動(dòng)性好，但同時(shí)油膜厚度和強(qiáng)度減小，保護(hù)性降低。但耗費(fèi)功率小，所以省油。3 根據(jù)以上原
提問者：f151811396942015-06-17
