提問者：xiaolian0112014-09-14 00:00
RT謝謝
家用空調(diào)原理：物質(zhì).汽化吸熱. 液化放熱. 是通過這個原理來 制冷與制熱. 下面是轉(zhuǎn)載的 空調(diào)器通電后，制冷系統(tǒng)內(nèi)制冷劑的低壓蒸汽被壓縮機(jī)吸入并壓縮為高溫高壓蒸汽后排至冷凝器（散熱）。同時軸流風(fēng)扇吸入的室外空氣流經(jīng)冷凝器，帶走制冷劑放出的熱量，使高溫高壓制冷劑蒸汽凝結(jié)為高壓液體。高壓液體經(jīng)過過濾器、節(jié)流機(jī)構(gòu)（毛細(xì)管）后噴入蒸發(fā)器，并在相應(yīng)的低壓下蒸發(fā)（膨長吸熱），吸取周圍的熱量。同時貫流風(fēng)扇使空氣不斷進(jìn)入蒸發(fā)器的肋片間進(jìn)行熱交換，并將放熱后變冷的空氣送向室內(nèi)。如此室內(nèi)空氣不斷循環(huán)流動，達(dá)到降低溫度的目的。 制熱工作原理 熱泵制熱是利用制冷系統(tǒng)的壓縮冷凝器來加熱室內(nèi)空氣�？照{(diào)器在制冷工作時，低壓制冷劑液體在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸熱而高溫高壓制冷劑在冷凝器內(nèi)放熱冷凝。熱泵制熱是通過電磁換向，將制冷系統(tǒng)的吸排氣管位置對換。原來制冷工作蒸發(fā)器的室內(nèi)盤管變成制熱時的冷凝器，這樣制冷系統(tǒng)在室外吸熱向室內(nèi)放熱，實現(xiàn)制熱的目的。 制冷制熱的轉(zhuǎn)換是通過“四通閥”來實現(xiàn)的。制冷狀況下，壓縮機(jī)吸入低溫低壓的氣體，經(jīng)壓縮后，變?yōu)楦邷馗邏旱娘柡蜌怏w，送入冷凝器（熱交換器）；高溫高壓的飽和氣體在冷凝器中經(jīng)過冷卻，保持壓力不變，向外放出熱量，從而凝結(jié)為低溫高壓的液體；從冷凝器中排出，經(jīng)過制冷節(jié)流元件（通常為節(jié)流閥或毛細(xì)管），因受阻而使壓力下降，導(dǎo)致部分制冷劑液體變?yōu)闅怏w，同時吸收氣化潛熱，使其本身溫度也降低，成為低溫低壓的濕蒸氣；進(jìn)入蒸發(fā)器（圖中的室內(nèi)機(jī)），在蒸發(fā)器中，制冷劑液體在壓力不變的情況下，吸收空氣中的熱量，使周圍空氣變冷，同時通過風(fēng)機(jī)降冷空氣吹入房間內(nèi)，達(dá)到房間內(nèi)制冷的效果。制熱狀態(tài)，其實就是通過四通閥，將制冷劑的流向進(jìn)行轉(zhuǎn)換，使得原來的蒸發(fā)器變?yōu)槔淠�，原來的冷凝器變�(yōu)檎舭l(fā)器。其原理還是一樣的。 58車>>
回答者：Deduct2016-09-14 00:00
AC開關(guān)是冷空調(diào)開關(guān)，你打暖風(fēng)不要開AC開關(guān)，它亮的話你就把它按一下。
提問者：JMdeing2013-04-20
請輸入...你好，需要開冷氣的話打開ac開關(guān)，然后打開風(fēng)機(jī)，將冷暖開關(guān)開到藍(lán)色區(qū)域就行了。開暖風(fēng)的話不需要開ac開關(guān)，打開風(fēng)機(jī)將溫度調(diào)節(jié)按鈕扭到紅色區(qū)域就行了。58車
提問者：poliamu2015-12-12
首先是空調(diào)（冷氣）開關(guān)“AC”鍵，如果“AC”鍵開啟則啟動壓縮機(jī)工作制造冷氣，反則送的是自然風(fēng)。在自然風(fēng)狀態(tài)將溫度開關(guān)擰到紅色標(biāo)識方向送的是暖氣，如果室外溫度很低建議選擇內(nèi)循環(huán)。
提問者：diantong132013-06-20
說真的對比 晶銳說真的(1924人說) 鋒范說真的(1838人說) 3.03油耗 平均油耗7.52L/100km(182人說)晶銳的綜合油耗為每百公里七個半左右，大多數(shù)車主對晶銳的油耗表示滿意。其中1.4L的平均油耗為
提問者：gajsdi2013-06-20
外循環(huán)風(fēng)口密封不嚴(yán)，漏風(fēng)。如果是冬天，不開風(fēng)扇風(fēng)口，只要打到暖風(fēng)位置，就會有微弱的暖風(fēng)出來，是空氣自然循環(huán)。
提問者：cecilia91242013-03-31
您好，您調(diào)到內(nèi)循環(huán)就可以解決這問題！這個等于是暖風(fēng)箱的熱輻射引起的！希望對您有幫助，祝您用車愉快！58車
提問者：banxia7232015-05-11
