提問者:maomaohui2..2015-11-26 00:00
你好,解體檢修。問題不大的話換套活塞環(huán)和氣門油封就可以解決。不行就鏜缸磨軸大修吧。
回答者:ontycw2016-11-26 00:00
帶渦輪增壓的發(fā)動機(jī),如果駕駛不得當(dāng),都有可能燒機(jī)油,大眾的大部分車都有燒機(jī)油的情況,但有的車主又說沒有,這個和帶T的發(fā)動機(jī)有關(guān)系的,渦輪增壓發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點, 好處:帶T的在相同排量的條件下輸出的最大功率和最大扭矩都會大很
提問者:tiejv9472016-08-23
燒機(jī)油的原因可以了解下:1.國內(nèi)的油品(包括汽油和機(jī)油),容易產(chǎn)生積碳;2.積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住,失去了刮油性能;回油孔堵住,機(jī)油無法正;氐角S箱;3.缸壁與活塞之間的磨損,間隙過大4.氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化,導(dǎo)致
提問者:wvtdk6042016-05-20
發(fā)現(xiàn)燒機(jī)油問題應(yīng)該及時解決,燒機(jī)油是個逐漸加劇的過程,如果不及時解決會越來越嚴(yán)重。 燒機(jī)油的影響因素是很多的,另外機(jī)油本身是有一定的消耗的,消耗過量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如:燃油品質(zhì)、行
提問者:2015-12-01
對于發(fā)動機(jī)是否燒機(jī)油的鑒定問題,目前國家來說有兩個標(biāo)準(zhǔn):一個是限定規(guī)定的,是1984年出臺的標(biāo)準(zhǔn)。那個標(biāo)準(zhǔn)里面規(guī)定了機(jī)油消耗量應(yīng)小于每千公里一升,國家在2003年又重新出臺了一個汽車發(fā)動機(jī)性能實驗方法,這里面明確規(guī)定
提問者:huaeer2015-11-25
發(fā)動機(jī)燒機(jī)油是車輛的常見問題,摩圣產(chǎn)品能夠解決絕大多數(shù)的燒機(jī)油問題。 一、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的主要原因 1. 氣缸嚴(yán)重磨損; 2. 積碳過多,導(dǎo)致活塞環(huán)失去功能; 3. 氣門油封老化失效; 4. 活塞環(huán)折斷; 5.
提問者:llmchy2014-10-21
大眾朗行風(fēng)尚版正常情況是不會燒機(jī)油的,只有極個別車型。希望我的回答能幫到你
提問者:匿名網(wǎng)友2014-11-30