提問者：shavmc8512013-02-22 00:00
空氣預(yù)熱器有板式、回旋和管式空氣預(yù)熱器三種。 1、板式空氣預(yù)熱器 這種空氣預(yù)熱器多用1.5-4mm的鋼板制成。將鋼板焊制成長(zhǎng)方形的盒子，將若干個(gè)盒子拼成一組。煙氣由上向下流動(dòng)，經(jīng)過盒子的外側(cè)，空氣則橫向流過盒子的內(nèi)側(cè)，由下面轉(zhuǎn)彎向上，兩次與煙氣相交，使煙氣與空氣形成逆向流動(dòng)，獲得較好的傳熱效率。 2、回旋式空氣預(yù)熱器 它又有兩種形式：一種是受熱面旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)式、另一種是風(fēng)道旋轉(zhuǎn)的風(fēng)道回轉(zhuǎn)式。 轉(zhuǎn)子回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器，它是由轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒型轉(zhuǎn)子和固定外殼組成。轉(zhuǎn)子是受熱面，它被分為許多倉(cāng)格，里面裝有蓄熱板，扇形頂和底板將轉(zhuǎn)子分為煙氣通道和空氣通道。當(dāng)受熱處于煙氣側(cè)時(shí)，蓄熱板吸收煙氣熱量，并將熱量積蓄起來，等到轉(zhuǎn)至空氣側(cè)時(shí)，蓄熱板再把儲(chǔ)存的熱量放給空氣，自身溫度降低。受熱面不斷旋轉(zhuǎn)，熱量便不斷從煙氣傳給空氣，空氣得到加溫，煙氣得到冷卻，這就是回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器的工作原理。 3、管式空氣預(yù)熱器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 一、它由許多薄壁鋼管制成。管子垂直交錯(cuò)排列，兩端與管板焊接，形成了立方形的管箱。煙氣由上向下通過管內(nèi)，空氣則橫向通過管間，為了使空氣做多次來回流動(dòng)，在管箱內(nèi)裝有中間管板。 二、空氣預(yù)熱器中煙氣流速的選擇，應(yīng)從傳熱、磨損、積灰和電能消耗等因素中考慮。流速越高傳熱越好，而且還有一定的自身吹灰效果。 就知道這么點(diǎn)了 希望對(duì)你有所幫助。O(∩_∩)O哈哈~
回答者：_BayernMunchen2016-02-22 00:00
冬天開車還是有些特別的注意事項(xiàng)如果可能，把車停放在室內(nèi)停車場(chǎng)冬天不要長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳嚕吹胶芏嗳讼矚g點(diǎn)火，開暖風(fēng)，車?yán)餆崞饋聿抛撸粌H費(fèi)油，而且對(duì)車也沒有好處。一般熱車一分鐘左右，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后就可以起步了，車熱起來之前
提問者：dzpbr2015-12-21
在補(bǔ)充下 好好檢查下油壓
提問者：cwxaw2013-06-17
這個(gè)問題比較復(fù)雜，冷車時(shí)整車不運(yùn)動(dòng)的，掛上檔也不用走車，是不清楚問題的。 熱車無一檔，一是齒輪的結(jié)合齒圈脫焊或沒有壓裝，一是同步器齒套倒角深了，掛檔后不起作用;還有一種原因是撥叉未掛到位，導(dǎo)致檔位不起作用。 這個(gè)要
提問者：smyi2013-10-16
SVS儀表盤的指示燈是發(fā)動(dòng)機(jī)故障，這相當(dāng)于該指示器的“發(fā)動(dòng)機(jī)，的形狀”;當(dāng)車輛點(diǎn)火鑰匙打開，指示燈會(huì)亮起，將不會(huì)關(guān)閉啟動(dòng)車后，直到;一個(gè)故障被檢測(cè)出的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU時(shí)當(dāng)，SVS燈;如果此車輛發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮則表示有在車輛處理的故
提問者：caokaixi.happy2015-06-25
您好，要先關(guān)閉空調(diào)AC按鈕，然后把溫度調(diào)高就可以了，不過需要在熱車后才會(huì)有暖氣，，
提問者：diajmo2016-11-30
怠速不穩(wěn)是積碳的問題建議用高清潔度93號(hào)動(dòng)力燃油：用市售的93號(hào)汽油，自己動(dòng)手添加高品質(zhì)的燃油動(dòng)力催化劑，推薦使用美國(guó)多路片（使用方便、品質(zhì)和性能可靠），提高燃油的清潔等級(jí)，改變?nèi)加偷娜紵匦�，提�?3號(hào)汽油的抗爆震性能
提問者：Kenzo丶2013-06-17
