提問(wèn)者：anxin_xu2013-09-10 00:00
什么板車懸掛，并不一定獨(dú)立的就是好的，只要它造出來(lái)，就有它的道理存在，用這種懸掛，配合整體底盤(pán)構(gòu)造，再1.6T經(jīng)過(guò)特別的調(diào)校，彈簧剛度比一般的都要堅(jiān)固很多，開(kāi)起來(lái)，真的非常好， 看見(jiàn)沒(méi)?那么NB的數(shù)據(jù)
這個(gè)懸掛實(shí)際上是帶橫向穩(wěn)定桿的半獨(dú)立懸掛。說(shuō)“板車懸掛”的，要不就是懂行的人給的昵稱，要不就是不懂行的人跟著瞎混混。懸掛的作用有3點(diǎn):緩沖、減震、導(dǎo)向。板車大家都見(jiàn)過(guò)，它只有導(dǎo)向，沒(méi)有緩沖和減震功能。 其實(shí)要做成獨(dú)立懸掛也很簡(jiǎn)單，直接截?cái)嗄莻�(gè)梁，然后兩段分別固定在車身上，再加上幾個(gè)導(dǎo)向桿，現(xiàn)在裝螺旋彈簧的位置改成減震器，就OK了。這樣就可以成為扭桿彈簧拖曳式獨(dú)立懸掛。 為什么沒(méi)這么做呢?我猜想，開(kāi)發(fā)一個(gè)新的懸掛，成本很高，需要的大量的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，原來(lái)有，而且不是很差，又何必重新開(kāi)發(fā)呢? 那些罵板車懸掛的，你們?nèi)绻苷f(shuō)出懸掛的具體要求，以及408或307懸掛于要求的不符之處，本ID公布自己的密碼，任你們羞辱!
回答者：earthlock2016-09-11 00:00
有影響，建議去ssss看看，要不對(duì)車不好！
提問(wèn)者：uauha2014-08-10
老款1.6L的的確毛病多一些，新款1.5的非常不錯(cuò)的，英朗目前優(yōu)惠兩萬(wàn)左右，自動(dòng)擋進(jìn)取型全款落地大概在十一萬(wàn)左右，性價(jià)比非常不錯(cuò)的，皮實(shí)耐用小毛病也不多，質(zhì)量穩(wěn)定，空間大，后獨(dú)立懸掛舒適性還行，全系標(biāo)配ESP穩(wěn)定系統(tǒng)，家
提問(wèn)者：qffphrkg2017-01-14
這倆款車都是不錯(cuò)的車型，新英朗這款車，動(dòng)力油耗表現(xiàn)提升不少，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)更顯擋次，配置有所增加，性價(jià)比很高。而新明銳空間較大，配置也不錯(cuò)，但是其15款車型存在一定的剎車異響問(wèn)題，如果您不急于購(gòu)車建議觀察一段時(shí)間。這兩款車
提問(wèn)者：a4561313132016-07-29
目前看來(lái)2014款408和馬自達(dá)6可以選擇，首選408，因?yàn)?08這個(gè)車的技術(shù)比較先進(jìn)了，尤其是2014款車體也比較大，燃油經(jīng)濟(jì)性、舒適性和質(zhì)量都比較好，雖然貴了點(diǎn)，但實(shí)際上比他貴點(diǎn)的B級(jí)車還達(dá)不到這個(gè)技術(shù)水平。馬自達(dá)6
提問(wèn)者：motengwei19982017-01-22
轉(zhuǎn)彎 應(yīng)該是懸掛吧？輪子異響 考慮路面狀況，胎噪 風(fēng)噪等因素，我的沒(méi)注意有異響，明天看看
提問(wèn)者：dearkylie2016-02-10
通病有不少 最大的就是自動(dòng)變速箱故障，有模塊、卡簧、漏油等，其中以模塊故障最常見(jiàn)，需更換，費(fèi)用一般在七八千到一萬(wàn)多，故障反復(fù)率也很多�？梢园俣人阉麝P(guān)鍵詞“英朗 變速箱 故障” 還有空調(diào)壓縮機(jī)異響、風(fēng)扇不工作、后懸掛異
提問(wèn)者：chaogangyy2013-09-10
