提問者：cryingleo2013-06-29 00:00
我的1.6手動(dòng)小狼購回1個(gè)月了，跑了1200多公里，現(xiàn)在百公里油耗7.6升，我感覺還可以。 舒適方面我感覺也不錯(cuò)，內(nèi)部空間很寬敞至少我坐在里面很舒適（聲明：我186cm、115公斤的身材），噪音很小不開窗幾乎聽不出來車啟動(dòng)了沒有，過坑時(shí)表現(xiàn)也不錯(cuò)，老婆懷孕9個(gè)月一直夸獎(jiǎng)小狼的減震很好說過坑時(shí)不會(huì)顛的很不舒服。外觀上就沒什么可說的了，大家都知道小狼是很帥的！ 缺點(diǎn)：1.動(dòng)力上真的會(huì)有點(diǎn)欠缺，超車時(shí)會(huì)有點(diǎn)力不從心的感覺，1.6升可能也是這樣吧！ 2.雨刷的操作有點(diǎn)復(fù)雜了！ 現(xiàn)在對他的了解暫時(shí)就這么多，有什么新進(jìn)展隨時(shí)發(fā)布！
回答者：qiutian0072016-06-29 00:00
從紙面配置上來說，性價(jià)比比不上同級的老款速騰、高爾夫和即將上市的新�？怂梗ㄈ枕n系全部無視）。 但是外觀、內(nèi)飾、用料、做工、隔音效果、安全性能、高速穩(wěn)定性等等，這些東西是紙面上所無法體現(xiàn)的，所以權(quán)衡再三，我最后也還是選擇
提問者：tanyingyi2013-06-16
優(yōu)點(diǎn)：做工不錯(cuò)，1.6T動(dòng)力充沛缺點(diǎn)：激烈駕駛時(shí)，變速箱略顯拖沓系列介紹：別克英朗GT是通用汽車首款在中國首發(fā)并率先上市的全球車。英朗GT是上海泛亞技術(shù)中心基于通用DeltaⅡ平臺(tái)上的最新成果，定位于中級車高端細(xì)分市場，
提問者：exinme82013-03-25
英朗目前的價(jià)格優(yōu)惠力度達(dá)到了2w左右的了，車倆價(jià)格很便宜的，配置也是標(biāo)配了esp系統(tǒng)的，性能很不錯(cuò)的，可以說性價(jià)比很高！
提問者：snlhg2016-11-17
全新的英朗配置全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高，同時(shí)針對外觀也進(jìn)行了升級，看上去更加大氣了一些，動(dòng)力油耗表現(xiàn)提升不少，同時(shí)外觀設(shè)計(jì)更顯檔次，配置有所增加，性價(jià)比很高。而且后獨(dú)立懸掛舒適度高，全新英朗還全系標(biāo)配esp，大
提問者：私人專寵嬌2016-12-07
英朗GT是上海泛亞技術(shù)中心基于通用DeltaⅡ平臺(tái)上的最新成果，定位于中級車高端細(xì)分市場，對手鎖定為豐田卡羅拉、大眾速騰以及日產(chǎn)軒逸等車型。別克英朗GT大量采用了別克新君越的成功造型，動(dòng)感優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，剛健的線條投射出
提問者：dikusamyva2014-11-01
您好，英朗家用很不錯(cuò)的，1.外形內(nèi)飾設(shè)計(jì)漂亮、前衛(wèi)，2.配置上全系標(biāo)配ESP動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)、EPS 隨速助力轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)，行駛更安全，操控性低速轉(zhuǎn)向更靈活，高速轉(zhuǎn)向更沉穩(wěn)，而且全系標(biāo)配上坡輔助、LED大燈、空調(diào)后排出風(fēng)口、空氣
提問者：mfgx8032016-12-12
