提問者：gm_sail2013-09-04 00:00
是電子液壓轉(zhuǎn)向還是電力轉(zhuǎn)向~~~~
就是電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，方向盤會(huì)更輕一些，而且有可能會(huì)有隨速助力的功能。其實(shí)開的時(shí)候感覺不是很明顯，都差不多。液壓助力泵一般是1000元左右，電子助力泵一般在3000元以上，這是廠家厚道的表現(xiàn)。不過K3的電子助力還不如美系或德系的液壓助力好用，這個(gè)是品牌定位所致，沒有辦法的。你就忽略好了。一般很普通的家用車用的都是電子助力，好一點(diǎn)的，注重操控的車子還是依舊沿用穩(wěn)定指向精準(zhǔn)的液壓助力，望采納謝謝。
回答者：xz32302042016-09-04 00:00
提車十天的試著回答一下： 外觀沒得說，我的暗櫻紅，超漂亮，回頭率超高。 說下動(dòng)力，我的是GLS手擋，提速挺快，比我親戚家的1.6排量的老寶來感覺快很多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很低，只聽到輪胎的聲音，據(jù)4S的
提問者：開始的Toshi2014-01-14
綜合排名應(yīng)該考慮售價(jià)、動(dòng)力、油耗、底盤、操控性能、安全等等，還有全部車型都應(yīng)該是同代新款。簡單粗暴點(diǎn)就是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、地盤和安全性。以售價(jià)在12W左右的車型為例，除了昂科塞拉是1.5，其他車型都是1.6。動(dòng)力方面，既然
提問者：625465郭2016-07-06
K3的機(jī)械液壓助力的方向肯定比電子助力重，但好處是在高速上方向很穩(wěn)，不用擔(dān)心，很正，！
提問者：y3084651022015-01-02
MDPS。K3的電動(dòng)助力就是用的這個(gè)！什么叫MDPS？他與EPS有什么區(qū)別:除了兩款低配車型外，起亞K3其它車型均采用了MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，但該系統(tǒng)并不具備隨速變化助力大小功能，方向盤始終都保持在比較沉的狀態(tài)，雖然
提問者：andysister2014-10-06
去修別說拉手剎翻車，就說看見躲避造成的。要不沒有全額保修的。
提問者：Tattka2016-02-07
K3屬韓系車.有著很搶眼的外觀和比較高的配置.油耗的表現(xiàn)也不錯(cuò)！2.7米的軸距是緊揍型車的上限 電子轉(zhuǎn)向助力也是比較先進(jìn)的！1.6DLX車型的性價(jià)比更高！供你參考 好好考慮考慮吧！
提問者：jdbxy2013-10-12
