提問者：wydshych2013-06-25 00:00
自動(dòng)擋的舒適體驗(yàn)和手動(dòng)擋的運(yùn)動(dòng)感受，總是不能兩全。 手動(dòng)／自動(dòng)一體化車型的出現(xiàn)，終結(jié)了這種兩難的選擇，使購車者不再遷就。駕車人可以根據(jù)不同的環(huán)境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動(dòng)擋的駕駛樂趣和自動(dòng)擋的方便舒適完美融和在一起。乘奔御風(fēng)，手隨心動(dòng)。 一馬平川時(shí)掛個(gè)三擋，一字長龍，舉步維艱時(shí)就換到自動(dòng)擋，一踩一松地緊跟其后。 手自一體的手動(dòng)檔模式其實(shí)也是自動(dòng)變檔的，只是可以根據(jù)路面需要自己加減檔（而不是我想象的手動(dòng)檔模式是手波車的開法），如果你不想自己加減檔，手動(dòng)模式一定可以象掛在D檔一樣由車子自己自動(dòng)換檔. 這類車換手動(dòng)時(shí)，換檔要選擇合適轉(zhuǎn)速，一般1擋為1500轉(zhuǎn)，其他則為2000～3000轉(zhuǎn)換檔。手動(dòng)降擋時(shí)，不必一擋一擋地按順序降，可以大腳剎車，當(dāng)速度降下來時(shí)，擋位也隨之下降。 為了方便，一般情況下用不到手動(dòng)，但是在超車時(shí)可用手動(dòng)，按住按鈕，從D撥到3，效果也不錯(cuò)。因?yàn)楸M管自動(dòng)擋有強(qiáng)制降擋功能，但感覺有點(diǎn)延遲。在超車打方向前撥到手動(dòng)降低一擋，油門下去一下就來勁了，很爽！而自動(dòng)擋是在打方向進(jìn)入超車道后在你加大油門后才降擋的，這就無形中延長了超車的時(shí)間，增加了危險(xiǎn)性。 手動(dòng)擋可在起步時(shí)使用，也可在行駛過程中使用。但需注意的是，在加速或減速時(shí)如不及時(shí)手動(dòng)變擋，就會(huì)自動(dòng)跳擋。下陡坡時(shí)也可以使用手動(dòng)擋，將手動(dòng)擋控制在低擋，不用加油和剎車滑行。如果是自動(dòng)擋，在行車時(shí)切換D、1、2、3擋會(huì)毀車。 現(xiàn)在手自一體車型的變速箱多是進(jìn)口，換擋非常靈敏，對(duì)換擋擋位要求較高。換擋一定要快、準(zhǔn)。因?yàn)殚L期的換擋不到位會(huì)使電腦不能正確識(shí)別所在擋位從而引起擋位程序紊亂，產(chǎn)生變速箱程序故障。建議車主加快換擋速度，提高換擋準(zhǔn)確性，并且在開車時(shí)盡量不要把手放在擋把上，免得引起擋位偏離。
回答者：小西con美瞳2016-06-25 00:00
新車沒有經(jīng)過磨合有關(guān)系.或者是溫度低怠速高.沒事過了磨合期就好了
提問者：nianfu1682013-09-05
把剎車踩深點(diǎn).停穩(wěn) 后約=15秒再掛入N檔.有頓挫感是說明之前速度太快，停穩(wěn)后等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下來后再打，就沒有這樣的感覺了
提問者：rtyzdvx572013-09-01
很正常的現(xiàn)象，自動(dòng)擋車在D檔位上的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)處于啟動(dòng)狀態(tài)，有向前的趨勢(shì)，你通過踏板制動(dòng)讓它停止，所以會(huì)有一點(diǎn)震動(dòng)的聲音，起步之后就沒有了。
提問者：ByCaichicon...2013-07-04
車在D檔，雖然踩著剎車，也有向前的力。我的自由客也這樣。。。
提問者：coiciedlY2015-12-10
哥們，自動(dòng)檔車在車輛行駛中是不能換檔的。而且自動(dòng)檔也是不能空檔滑行的。 按我說的一下試試。 1、在行駛過程中絕對(duì)不能換檔，哪怕只有幾邁。這是自動(dòng)檔車的大忌。也千萬不要急加速，（特殊情況下除外）。 2、停車狀態(tài)時(shí)換D
提問者：mwydqfcbi922013-06-18
總的來說，是屬于城市多功能車。懸掛一般，動(dòng)力一般，內(nèi)飾一般。這個(gè)價(jià)位可以考慮的車型很多，如果不是特別喜歡這個(gè)牌子的話，建議換一輛。 油耗的話，偏高，12個(gè)左右。調(diào)校較軟，舒適程度比指南者稍微好些，但過彎時(shí)傾斜較為嚴(yán)重。
提問者：2013-09-04
