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尚酷.?怂筍T.飛思.奔馳A200 這幾個(gè)哪個(gè)好點(diǎn)

提問者:哈哈猴3094202015-06-02 00:00

補(bǔ)充 : 可是你不覺得奔馳A200性價(jià)比低嗎?

最佳答案

除了Veloster其它都開過且自己就有臺(tái)Focus ST的路過。。 Scirocco,放在這里對(duì)比的話怎么都得是2.0TSI的吧?紤]到和Focus ST都是2.0T,可以放到一起對(duì)比,畢竟這兩臺(tái)車都很熟,F(xiàn)ocus ST是自己的,同事有一臺(tái)Scirocco 2.0,常開。 外觀方面Scirocco占優(yōu),只說一個(gè)故事,我的FST還是最騷包的橙版,某次一堆認(rèn)識(shí)不認(rèn)識(shí)的同事扎堆出去擼串我們倆都出車,本來都是性能小怪獸而且當(dāng)時(shí)Scirocco還沒改裝,結(jié)果一大堆妹子都直接圍到了Scirocco旁邊。。畢竟作為VW審美疲勞當(dāng)中為數(shù)不多能夠讓人Wow的車,它的吸引力還是很大。FST,在一般人眼中就是臺(tái)福克斯嘛。。 不過空間和實(shí)用性方面,F(xiàn)ST就占優(yōu)勢了,畢竟里頭FST就是一臺(tái)普通的Focus,A級(jí)里面它不算最大,但是空間肯定是足夠用了,而Scirocco是三門設(shè)計(jì),后排上下車就比較狼狽了。 不過重點(diǎn)不在這里,性能車需要重點(diǎn)考量的是駕控,這個(gè)就沒什么好糾結(jié)了,我是更喜歡FST,Scirocco車主也是對(duì)著ST流口水(他買Scirocco的時(shí)候FST還沒上市),手動(dòng)極為誘人,250PS+345Nm的數(shù)字直逼6代Golf R,原廠的底盤設(shè)定就已經(jīng)非常熱血,他后來上了一套B12才在彎道操控占上優(yōu)勢。不過車身剛性和前后頂吧的設(shè)定也顯然是FST更高,在彎道當(dāng)中它甚至?xí)霈F(xiàn)黑科技一般的轉(zhuǎn)向過度,開過的前驅(qū)車?yán)镘囄不顫姷某潭葍H次于Fiesta ST。 Scirocco就中規(guī)中矩了,安定性很高,過彎也是規(guī)規(guī)矩矩該轉(zhuǎn)向不足就轉(zhuǎn)向不足,不過和所有的VW性能車一樣可預(yù)見、可修正。DSG傻快傻快,踩著油門別動(dòng)就能一直加速,缺了MT切檔的快感,而且原廠的底盤設(shè)定太高爾夫了,不換懸架的話離FST的操控犀利程度差得遠(yuǎn)。而且FST里還有個(gè)毒物就是它的Recaro坐椅,支撐感極為一流,比Scirocco的椅子好太多。至于跑長途,Scirocco不知道,但是FST的坐椅跑長途并不擅長,容易背酸。 不過Ford的車是著了名的糙,倒不是說它質(zhì)量不好,開到現(xiàn)在一年多沒啥機(jī)械故障,但是那鈑金接縫、內(nèi)飾面板接縫都很寬很寬很寬,甚至雨傘放在車門里傘骨都能卡到門板的接縫里,尾門的門縫里塞一臺(tái)手機(jī)也是沒有問題的,車門的密封條開膠耷拉出來也別當(dāng)回事,基本上每個(gè)開FST都見過這個(gè)。Scirocco的觀感就精致很多。 Veloster和A200都是1.6T組別,不過不同的是A200只有DCT,而Veloster可選6MT。并且Veloster的輸出比A200都要大,A200畢竟還是一臺(tái)舒適取向的A級(jí)小車,可玩度不及Veloster。當(dāng)然,論舒適,Veloster肯定不及A200。 所以硬說”好“,這個(gè)沒法選,四臺(tái)車的取向各有不同,看你的需求契合哪個(gè)。如果你需要的是一臺(tái)舒適的A級(jí)小車平時(shí)上下班用,F(xiàn)ST這種比較極端的鋼炮未必適合?偨Y(jié)一下幫助選擇: Scirocco:性能和舒適比較均衡的選擇。比GTI偏離家用遠(yuǎn)那么一點(diǎn)點(diǎn)但是實(shí)用性也是足夠的。想跑能跑起來,想帶家人出去玩也沒大問題。關(guān)鍵是DSG,不會(huì)開手動(dòng)的家人也能開。 FST:四臺(tái)里最硬派的性能車。盡管四門五座的設(shè)定和普通?怂箾]有什么區(qū)別,但是硬如磐石的底盤設(shè)定、大得逆天的轉(zhuǎn)向半徑(超高的轉(zhuǎn)相比設(shè)定)等等都讓這臺(tái)車對(duì)舒適性需求的消費(fèi)者相當(dāng)不友好,至于MT,只會(huì)開自動(dòng)的就只好退散了。 Veloster:極端性位于Scirocco和FST之間,一邊一個(gè)車門一邊兩個(gè)車門的奇葩設(shè)定和Kamanback的車身結(jié)構(gòu)見仁見智,我看著覺得挺有趣。個(gè)性是足足的。盡管不像FST和JST那樣專治各種不服,但是收拾掉60%的車還是沒問題的。提供6MT的樂趣也相當(dāng)可以。 A200:舒適向的A級(jí)小車,性能不能算非常出色,但是絕對(duì)夠用了。另外,它的內(nèi)飾很舒服,比FST舒服得多,F(xiàn)ST的內(nèi)飾會(huì)壓迫你戰(zhàn)斗,而A200感覺悠閑得多,完全不想開快車啊。。。 另外,如果有改裝需求的話,Scirocco的改裝件滿天飛了,Unitronic、MTM各種專治VW的改裝廠隨便哪個(gè)城市都有。FST的改裝件相對(duì)少一些,并且集中在COBB、M記、Ford Racing等幾個(gè)品牌,不過最近也越來越多。改Veloster的多不多就不知道了,但是我看過的Veloster里面一半都是改過的,想來也不是很難。

回答者:lyaya40692016-06-02 00:00

Veloster飛思相關(guān)問題

  • 現(xiàn)代飛思每一款都有倒車影像么?

    查數(shù)據(jù)看Veloster飛思 2011款 目前3款車具備倒車影像別:Veloster飛思 2011款 1.6L 手豪華版;Veloster飛思 2011款 1.6L 自旗艦版;Veloster飛思 2012款 1.6T

    提問者:shenyuzhidao2014-10-14

  • 飛思veloster好嗎?

    你跟我一樣,我第一眼看到飛思veloster,就被它特立獨(dú)行的個(gè)性外觀所吸引,后來試駕了下,發(fā)現(xiàn)不僅僅是外觀,它的內(nèi)飾備置也是相當(dāng)?shù)腛K,多功能方向盤設(shè)計(jì)很人性化,倒三角形的設(shè)計(jì)加上按鍵布局等三角形元素,很合理的按照人體

    提問者:mmmmmmm12402013-07-01

  • 現(xiàn)代飛思的性價(jià)比怎樣?勞煩誰來幫忙說說

    嘖嘖,現(xiàn)代Veloster,那我就不得不贊一下,車真的很帥哦,前臉造型可霸氣了,車頂采用了深色玻璃材質(zhì),并且從車頭延伸至車尾,這樣的設(shè)計(jì)蠻少見呀,看著相當(dāng)動(dòng)感,不愧是款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)轎跑。當(dāng)然啦,買車看實(shí)質(zhì),樓主是個(gè)慎重人兒,

    提問者:金梅7152013-10-21

  • 現(xiàn)代飛思和大眾尚酷哪個(gè)更好一些?

    尚酷必須的,動(dòng)力外形操控秒殺棒子車,我真沒覺得棒子車好看,乍一看棒子很驚艷,但不耐看?茨阆矚g性能車還是代步,兩者我都選尚酷,你自己可以考慮下,不是說大眾是神車,但是各方面講尚酷真的很不錯(cuò)

    提問者:esagsaghsh2013-09-05

  • 是買進(jìn)口現(xiàn)代飛思1.6T好,還是買華晨寶馬1系好??

    1系不是華晨寶馬,是進(jìn)口的 一系是后驅(qū)車,成本上比現(xiàn)代高出不少,操控性會(huì)好很多,當(dāng)然,保養(yǎng)之類的會(huì)貴一點(diǎn) 至于飛思,外形很快就會(huì)過時(shí),現(xiàn)代的質(zhì)量也和寶馬不是一個(gè)檔次的,用幾年也就報(bào)廢了,而且發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是可以通過電腦

    提問者:半夏后的迷茫2013-03-13

  • 現(xiàn)代Veloster飛思多少錢

    1.6T 手動(dòng)舒適版 16.78 1.6T 自動(dòng)尊享版 17.98 1.6T 自動(dòng)豪華版 18.98 1.6T 自動(dòng)旗艦版 21.48 1.6T 手動(dòng)舒適版 16.78

    提問者:wodfsdfesp202013-10-23

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Veloster飛思頻道

報(bào)價(jià):14.98-21.98
級(jí)別:緊湊型車
排量:1.6L1.6T 
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