提問者：llrmd2016-03-07 00:00
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯，出現(xiàn)密封不良的情況�！ �2、潤(rùn)滑系統(tǒng)中產(chǎn)生油泥，油泥使油環(huán)的回油孔堵塞，刮油性能減弱�！ �3、活塞與缸壁之間產(chǎn)生磨損。 4、氣門密封出現(xiàn)腐蝕老化密封性能失效�！ ×硗猬F(xiàn)在車上都有曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)（廢氣閥），如果出現(xiàn)問題，也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問題以前只能是拆修解決，現(xiàn)在有了不拆修解決燒機(jī)油的方案，可以通過(guò)百度了解一下
回答者：qsw45u2016-03-09 00:00
大眾志俊基本上不燒機(jī)油的，只要正常保養(yǎng)。希望我的回答能幫到你
提問者：匿名網(wǎng)友2014-08-01
燒機(jī)油的主要原因是1.活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過(guò)大，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室。2.積炭過(guò)多，將活塞環(huán)卡死，失去彈性，導(dǎo)致油環(huán)刮油作用減弱。3.氣門油封老化，不能有效阻止機(jī)油通過(guò)氣門進(jìn)入燃燒室。4.渦輪增壓器漏油。機(jī)油從渦輪增
提問者：abc83412255882014-12-26
看看熱車燒還是涼車燒，還是都燒，如果只是涼車燒，中修就可以，還能將就挺段時(shí)間在大修，換活塞環(huán)和氣門油門，視情況研氣門
提問者：匿名網(wǎng)友2014-11-25
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問題。燒機(jī)油有以下因素導(dǎo)致只要解決以下問題燒機(jī)油就可以解決了�！ ∮绊憻龣C(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)
提問者：lily_01742016-12-06
全合成SN級(jí)別的黑馬王汽車機(jī)油，三百多元的，耐磨性強(qiáng)，清潔效果也強(qiáng)，你的燒機(jī)油現(xiàn)象會(huì)得到改善，甚至解決，建議看看是否是積碳問題導(dǎo)致的，更換機(jī)油時(shí)清洗一下積碳。機(jī)油：1、顯著減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)安全；2、有效改進(jìn)發(fā)動(dòng)
提問者：hi78988452016-01-15
燒機(jī)油的原因有4個(gè)：燃燒室內(nèi)的積碳，國(guó)內(nèi)油品和路況問題很容易產(chǎn)生積碳；積碳導(dǎo)致活塞環(huán)卡住，失去了刮油性能，回油孔堵住，機(jī)油無(wú)法正常回到曲軸箱缸壁與活塞之間的磨損，間隙過(guò)大氣門油封和曲軸油封的腐蝕老化這是燒機(jī)油的最根本也是
提問者：j25928752013-01-23
