提問(wèn)者：hgjp5n5plj92013-11-29 00:00
G6的發(fā)動(dòng)機(jī)采用渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，確實(shí)能夠最大限度的降低油耗。為什么呢，你想啊同樣輸出最大扭矩，普通發(fā)動(dòng)機(jī)要達(dá)到5000rpm，而G6的TI發(fā)動(dòng)機(jī)只需要1750rpm。而發(fā)動(dòng)機(jī)每轉(zhuǎn)一圈，就噴一次油，對(duì)比數(shù)據(jù)可知G6每分鐘要少轉(zhuǎn)3000多轉(zhuǎn)，可想而知省了多少油。要知道1.5TI的G6能夠?qū)崿F(xiàn)用1.5L的超低油耗，享受2.4L的強(qiáng)勁動(dòng)力�，F(xiàn)在油價(jià)越來(lái)越高，很多客戶(hù)都不敢買(mǎi)大排量的車(chē)，所以買(mǎi)輛帶渦輪增壓的車(chē)是您最佳的選擇，既兼顧動(dòng)力，又節(jié)省油耗。
回答者：joreuo72016-11-29 00:00
搭載1.5ti+dct（渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合器）的比亞迪g6不論是動(dòng)力還是油耗表現(xiàn)都是很搶眼的，搭載1.5ti的g6真正實(shí)現(xiàn)了用1.5l的超低油耗，享受2.4l的強(qiáng)勁動(dòng)力。最近又不少車(chē)主已經(jīng)提到車(chē)了，有個(gè)別車(chē)主甚至
提問(wèn)者：guiyushenzhu2014-01-05
和2.0L相比油耗自然是1.5TGDI要少，在9升左右 畢竟渦輪 是不燒油的 缸內(nèi)直噴是更先進(jìn)的技術(shù)···但渦輪的后期養(yǎng)護(hù)成本比較高一點(diǎn)·· 不管動(dòng)力1.5TGDI強(qiáng)過(guò)2.0多少 但1.5排量永遠(yuǎn)還是不變的··肯定會(huì)比2
提問(wèn)者：dhjhfei4222014-08-12
G6全系都是加93的 油耗一般 不省油 油耗也不高
提問(wèn)者：buqigege2013-06-14
G6的1.5TBYD476ZQA采用博格華納渦輪，博格華納是誰(shuí)?會(huì)百度的好好查查，我就不細(xì)說(shuō)了，它的最大扭矩可達(dá)240NM，此款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴供油方式，在達(dá)到1750轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪會(huì)介入，動(dòng)力十分強(qiáng)勁。 長(zhǎng)城C50采
提問(wèn)者：ejMakofo2013-09-07
當(dāng)然是1.5的省油了，1.5T的比亞迪G6就是渦輪增壓和缸內(nèi)直噴，它的1.5T相當(dāng)于2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，如果和2.0的比就省油。也就是說(shuō)1.5T相當(dāng)于2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)但還沒(méi)有2.0 的費(fèi)油。這就是T的優(yōu)點(diǎn)。
提問(wèn)者：baoxizhen62014-06-17
首先你要搞明白這里面的區(qū)別，前者是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，后者是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，從渦輪增壓原理上將只有在缸內(nèi)氣壓達(dá)到一定程度才可以以氣流的形式在缸內(nèi)與汽油形成原因，這樣就需要較長(zhǎng)的空氣積累時(shí)間，所以在短途肯定要比較廢油，而且維護(hù)
提問(wèn)者：fsjoj50962013-03-27
