提問者：makeleees2013-06-02 00:00
VVT技術，全鋁發(fā)動機，總的水平算不上先進，但是已經(jīng)生產(chǎn)了超過30萬臺，3年的時間，期間不斷改進完善，已經(jīng)算比較成熟的產(chǎn)品了，總體性能算中上 發(fā)動機這玩意，太先進的技術也沒有，近20年來技術進步很緩慢，VVT什么的，基本不影響性能，只會對油耗有一定節(jié)約，但是節(jié)約的程度很小，不超過8%，實際實用不會超過5%，而良好的駕駛習慣會節(jié)約15%以上的油耗，所以這個技術也沒太多影響。 長城這款發(fā)動機，總的來說偏向高速調(diào)校，低速肉，這主要是為省油，如果想提速快，踩到2500再換擋，就沒問題了
回答者：cwypi9662016-06-02 00:00
我是C30的車主 車是10年6月份生產(chǎn)的 屬于頭一批元老級的 跑過5000公里算是磨合期 磨合期間 不要用力踩油門 不要加速過快 不要時速超過80邁 起步前最好預熱幾分鐘， 時速不超過60 一般用4檔 超過了
提問者：a8913666222013-07-10
走合，是指讓新的車子行走一段時間，讓引擎的各個部分磨合順暢。新車出廠，開始行駛的時期，由于車子各部分的運動部件還沒有磨合，因此，必須謹慎使用，否則將會加劇零部件的損傷。所以一般都規(guī)定在一定的初始里程內(nèi)，譬如在2000公里
提問者：jwcg64162013-09-04
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：nisyen2016-08-23
你要是不懂，最好找懂的人去看，你就是知道你也不了解怎么看。真的，我親身經(jīng)歷。 提車(注意事項)全攻略 隨車資料的檢查: [購車發(fā)票] 購車發(fā)票是購車時最重要的證明，同時也是汽車上戶時的憑證之一，所
提問者：jailhell12014-01-27
先拉高速再保,..因為拉高速是為了清積炭,,,清到機油里了,這里換了機油就剛好了
提問者：ctoswp2013-11-03
1. 當然可以上高速 2. 需要注意的就是在磨合期內(nèi)，通常是在3000km以內(nèi)，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)。。 3. 不要猛的加速和剎車。控制車速在90-100之間就好了。
提問者：lenghot2013-07-14
