提問者：yang8510122015-11-16 00:00
東風(fēng)菱智1·9油耗過高怎么辦
清理發(fā)動機(jī)積碳，發(fā)動機(jī)積炭過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。下面列舉可能造成油耗上升的10大成因：1.早晨熱車時間過長或行駛距離過短 ；2.用氣壓偏低的輪胎行駛，輪胎壓力不正�；蛘{(diào)換大尺寸輪胎；3.未計劃好路線，行駛在擁擠道路上、頻繁的變換車道；4.沒有定期給愛車“打掃衛(wèi)生” 有條件的朋友建議經(jīng)常清理車輛的外觀，定期為車輛進(jìn)行打蠟處理也是個很好的省油方式；5.長時間怠速時不熄火或頻繁打火；6.駕駛時猛烈加油、頻繁剎車；7.車輛無故增加負(fù)載；8.機(jī)油未按規(guī)定標(biāo)號加注 機(jī)油的粘稠度是機(jī)油的主要指標(biāo)，例如15W-40其中“W”表示winter（冬季），其前面的數(shù)字越小說明機(jī)油的黏度越稀流動性越好，可供使用的環(huán)境溫度越低，在冷啟動時對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力越好；“W”后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)，數(shù)值越大說明機(jī)油在高溫下的保護(hù)性能越好。過度的選擇較高黏度的機(jī)油會另發(fā)動機(jī)部件的阻力升高，既耗費(fèi)功率又增加油耗。；9.低擋高速或高擋低速行駛 ；10.夏季車窗全開、堵車時開空調(diào) 。
回答者：58車2016-11-16 00:00
初步的判斷是積炭過多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。發(fā)動機(jī)怠速抖動分為1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低造成車抖，有可能是節(jié)氣門臟，需要清洗節(jié)氣門。2、發(fā)動機(jī)工作不良造成發(fā)動機(jī)抖動，有可能噴油嘴處有雜質(zhì)造成噴油量不準(zhǔn)確、燃油中的金屬添加劑造成火花塞表面形
提問者：cl7shq8n2015-08-23
，可能是怠速馬達(dá)卡死，因此發(fā)動機(jī)進(jìn)氣很少，幾乎不進(jìn)氣，所以就造成混合氣過濃。由于混合氣濃度與啟動時所需的空燃比差距大，所以發(fā)動機(jī)就不容易啟動。但當(dāng)踩下油門踏板時，節(jié)氣門打開一定角度，使空氣進(jìn)入，空燃比發(fā)生變化，混合氣可燃
提問者：emb528_bx2014-12-24
【發(fā)動機(jī)怠速熄火的原因】 現(xiàn)在的轎車發(fā)動機(jī)大多是電子控制燃油噴射型的汽油發(fā)動機(jī)，怠速熄火的原因很多，首先要分析怠速熄火的癥狀。如果發(fā)動機(jī)一進(jìn)入怠速運(yùn)轉(zhuǎn)就會熄火，我們稱之為“沒有怠速”，引起這種故
提問者：牛車網(wǎng)2013-04-16
節(jié)氣門故障 和火花塞頭燒掉無關(guān)，根據(jù)你說的火花塞頭可以燒掉 你肯定加裝了山寨東東 拆下來復(fù)原
提問者：asd659821092016-09-14
化油器，有可能，分電器對的位置不對，回火，放炮，
提問者：maidou1152013-03-23
汽車加速無力抖動原因：一、積碳造成 導(dǎo)致汽車加速無力的原因有三個第一個就是氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣道和燃燒室內(nèi)部及火花塞等部位出現(xiàn)積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現(xiàn)挺火的事件。二、擁堵路行駛 汽車長時間的在比較擁堵的
提問者：2013-11-10
