提問者：Asdf_123692013-09-10 00:00
大眾的7速干式DSG在設(shè)計上確實有缺陷但是個人使用中的駕駛習(xí)慣對這款變速箱的影響還是較大的。由于中國城市道路很堵，雙離合會在1-2檔之間來回滑磨，再說可能有的駕駛員駕駛習(xí)慣不好，長時間停車，仍放在D檔上，造成離合器片溫度過高，而溫度傳感器檢測到這個高溫出于對變速器的保護(hù)，會出現(xiàn)短暫的動力中斷。無論是德國還是歐洲，地域都很小，涉及的特殊狀況也較少，而國內(nèi)則屬于幅員遼闊的地區(qū)，各種不同的情況要比德國或者歐洲要多得多。例如在國內(nèi)，每天都經(jīng)歷超長時間的堵車是很正常的事，但在其他市場就很可能不會出現(xiàn)，至少頻率不會這么高。知道了這一層，我們對于DSG就要以平常心來看待了，既不要將其過分神話，也不用將其一棒子打死。
回答者：和諧10262016-09-10 00:00
說自動巡航的大概不是害人？AUTOHOLD，是一種自動替你拉手剎的功能，啟動該功能之后，比如在停車等紅綠燈的時候，就相當(dāng)于不用拉手剎了，這個功能特別適應(yīng)于上下坡以及頻繁起步停車的時候。
提問者：will8805172015-07-15
無事不要踩離合。 汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。 行車時把腳長時間放在離合器踏
提問者：fntarx2016-04-10
給個采納。這是某人的用車日志�！瓩C(jī)油溫度，基本上都在95-99度……今天停車前怠速，機(jī)油溫度上到了100，熄火后大概2分鐘再啟動，油溫顯示116度�？紤]是不是要加工機(jī)油壺！至于傳說中的機(jī)油損耗，目前沒有明顯感覺，待觀察
提問者：dlgkdg2013-05-11
平攤地面等紅燈時盡量把檔位放置N檔，只有檔位在N檔時變速箱離合器和輸出軸才算分離開，照你習(xí)慣所操作DSG會損壞，濕式DSG變速箱油升溫導(dǎo)致變速箱油質(zhì)量變質(zhì)，干式DSG會導(dǎo)致離合器與輸出軸沒有完全切斷導(dǎo)致齒輪打牙。AUTO
提問者：qiang_9142013-04-01
常見的自動駕駛儀兩種類型，一種純粹，一種手自一體自動變速器。 純自動駕駛儀，一般P，R，N，D，(D3，D2)和D1。 P是停車位，R是相反的，N是中性e驅(qū)動文件從D3D2D1駕駛文件，但一些小的差異和D檔，這些攤位
提問者：丿袏籩丶愛2013-09-17
你好！ 新車都是需要磨合的。 磨合期注意事項： 不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過高,磨合期間,大家都知道速度不能太快,不管是幾檔,轉(zhuǎn)速一般不要超過3000轉(zhuǎn)以上,如果自動檔不要超過3500轉(zhuǎn)。 不可讓機(jī)器轉(zhuǎn)速過低,過低的轉(zhuǎn)度
提問者：yujwu04142015-02-15
