提問者：fntarx2016-04-10 00:00
大眾cc的底下的那個離合器需不需要去踩的?
無事不要踩離合。 汽車上的離合器在正常行車時，是處在緊密接合狀態(tài)，離合器應(yīng)無滑轉(zhuǎn)。在開車是時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。 行車時把腳長時間放在離合器踏板上，很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現(xiàn)象，嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷，導(dǎo)致離合器壓緊彈簧退火等故障。同時，還會導(dǎo)致費油、費車，增加行車費用。 起步時的正確操作。起步時離合器踏析的操作要領(lǐng)是一快、二慢、三聯(lián)動。即在踏板抬起開始時快抬；當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動時(此時發(fā)動機的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；由聯(lián)動到完全結(jié)合的過程，將踏板慢慢抬起。在離合器踏板抬起的同時，根據(jù)發(fā)動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩(wěn)起步。 換擋時的正確操作。在行車中換擋時，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動現(xiàn)象，否則，會加速離合器的磨損。另外，操作時要注意與油門配合。為使換擋平順，減輕變速器換擋機構(gòu)和離合器的磨損，提倡使用兩腳離合器換擋法。這種方法雖然操作較復(fù)雜，卻是開車省車省錢的好方法。 在剎車時的正確使用。在汽車的行車中，除低速制動停車需要踩下離合器踏板外，其他情況下的制動都盡量不要踩下離合器踏板。低速行車中制動停車的操縱方法是先踩下制動踏板，然后再踩下離合器踏板，使汽車平穩(wěn)地停下來。
回答者：znstiu2016-04-12 00:00
國產(chǎn)汽車，在用料和選件上都遵循本地化原則，所以整車的質(zhì)量會稍遜于進口車型。而國產(chǎn)化車型則是按照同樣的設(shè)計規(guī)格，但配件供貨商則大都換為了國產(chǎn)的，所以進口車型國產(chǎn)化后比較常見的都是塑料及金屬摩擦處異響。最后，需要注意的，偌大
提問者：hncsf0wk1202013-06-15
呵呵，房主要是不費油的話，有點意思啊，其實歐美他們開車得習(xí)慣，都是4000轉(zhuǎn)以上，才換擋的，其實哪樣，對發(fā)動機是好的，咱們國內(nèi)就想到了，經(jīng)濟，很柔的開，時間長了，需要猛烈駕駛，或者高速的時候，情況就有事恰恰相反了
提問者：qxftn051022013-04-27
完全沒有，而且非常的順暢。。。 請問你買的是進口的還是國產(chǎn)？ 恐怕是你的Turbo 出現(xiàn) turbo lag（類似阻塞）的問題。。請去維修或者更換就可以了 （小弟來自馬來西亞，很多車包括大眾的車都是100%
提問者：瀟002352013-11-18
是你的耳朵太敏銳了，手動擋變速箱離合器松的塊了也能聽到這聲音的，DSG與手動擋原理相似，有點聲音正常的，你油門溫柔點就不會有聲音了 58車>>
提問者：parent_117222014-08-11
【轉(zhuǎn)】被棄用只是謠傳 淺談大眾DSG變速箱前世今生 (前文略) 到了20實際90年代末期，大眾公司和博格華納聯(lián)手合作研發(fā)和生產(chǎn)第一個適用于大批量生產(chǎn)和應(yīng)用于主流普通街車的DualTronic(R) 技術(shù)雙離合變速
提問者：study11192013-07-15
DSG變速箱里面不是像普通車子一樣是摩擦片的，它里面是和手動擋一樣的齒輪，齒輪的話能量損耗小，但是換擋的時候里面的齒輪相碰撞沖擊難免會有異響。 畢竟DSG技術(shù)尚未成熟，兄弟你也是為汽車發(fā)展做了先驅(qū)支持了 但雙離合變速
提問者：qywenna2013-03-17
