提問者：lecwho2013-06-13 00:00
購車預(yù)算：15萬左右 主要用途：家用 性別要求：適合男生
哈佛的汽車，你最好是選柴油的，汽油的不是他的強(qiáng)項(xiàng)，H3 H5 H6要看你的用途，拉貨的用H3好，他的后減震是鋼板的，比較硬，壓重物拉貨比較好，但是過彎老傾向一邊,感覺不好 H5 是H3的改進(jìn)版，在細(xì)節(jié)又進(jìn)步了很多，（多了柴油自動(dòng)檔）國內(nèi)第一家，瞬時(shí)油耗的顯示，進(jìn)口車上有的很多功能他基本也全了，但是還是老毛病，（做工粗）柴油可能聲音太大，但是只在小路的回響和冷車的情況下明顯，熱車時(shí)和省油車沒什么兩樣，跑長(zhǎng)途超省油，你要是買汽油的，那油耗你可能吃不消，我的實(shí)際使用情況是，加一次油汽油的要比柴油的多了100-150元，同樣是五百公里全市內(nèi)全和空調(diào)的，汽油的顯示沒油去加得70升，柴油的平均50升，就第一箱油加過70升，510元，之后幾次都是一次比一次少，第二次是加了400元，480公里，第三次是380元550，第四次是358元，580公里，能感覺到哈佛人是用心在做，(但用心不全面,做車用心售后和4X店的素質(zhì)要比進(jìn)口品牌差很多，不明白為什么同樣是中國人)， 我的第三輛車就是H3 （汽油手動(dòng)擋的）開了五個(gè)月不到，第四輛車換了H5綠靜2.0T柴油自動(dòng)檔，選擇還買長(zhǎng)城的原因是因?yàn)槲页Ｅ芄さ�，那車開爛路感覺好極了，通過性能沒得說，就是不大習(xí)慣手動(dòng)的，說手動(dòng)檔省油一般是針對(duì)老車手說的（十年以上的老司機(jī)），新車手不把車玩殘了就很不錯(cuò)了，第一個(gè)就是離合器，容易壞，第二個(gè)是因?yàn)殡x合控制不好發(fā)動(dòng)機(jī)容易損壞和老化，新車手最好是自動(dòng)的省心多了，開過四輛車的體會(huì)，你剛在說H3 H5 H6 我建議你最好選H5 （有自動(dòng)擋多個(gè)選擇）H6的要買最好等兩年，現(xiàn)在的汽油版的全是山寨的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，和原裝三菱的你一打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋你會(huì)發(fā)現(xiàn)，國美和美國這兩個(gè)詞差別有多大，字是一樣的。最好選柴油，手動(dòng)或是自動(dòng)的你要看你自已的了，最了解你自已的人只能是你，別人做不了主，還有就是你可以參考下，現(xiàn)在20萬以上的車全是自動(dòng)的多，手動(dòng)的要訂貨，有的壓根就沒有，（花錢就是享受的，不要自已找罪受開手動(dòng)和做苦力一樣，長(zhǎng)城的手動(dòng)檔的擋位震太大了（波箱都沒做好），連車都會(huì)震，H6的車型還沒出全，現(xiàn)在只有汽油自動(dòng)檔的，柴油自動(dòng)檔的沒有出呢，跑城里好點(diǎn)，做工也細(xì)了，內(nèi)飾也好了很多，舒適性也比H5有了很大的提高，但越野比不上H5。還有不要買六檔手動(dòng)，那個(gè)技術(shù)不成熟，還有很多毛病。
回答者：jhgukhgih2016-06-13 00:00
柴油車天涼啟動(dòng)難，正常
提問者：2014-11-13
你好～ 這個(gè)是由于涼車油溫沒上來，機(jī)油沒潤(rùn)滑到位導(dǎo)致的液壓頂響，熱車后立馬就沒了！這個(gè)是沒法維權(quán)的，好多車如此，這個(gè)也是允許范圍內(nèi)的！58車
提問者：2015-10-13
1是正常的，渦輪增壓器熄火之后會(huì)有個(gè)緩沖期， 2冷車啟動(dòng)有聲屬于，有兩種情況 1因?yàn)槔滠?機(jī)油沒有潤(rùn)滑到發(fā)動(dòng)機(jī)各部件.導(dǎo)致敲擊聲.不過說水溫上來.熱車后就會(huì)沒有的.行駛后還是有這個(gè)聲音. 那是不正常。就先要試試換機(jī)油
提問者：wanghongliangf2013-10-16
一般有以下幾種原因: (一)低壓油路包括柴油濾清器、油水分離器堵塞或油管接頭、管路漏氣; (二)噴油泵溢流閥卡死; (三)發(fā)動(dòng)機(jī)水溫偏高，ECU進(jìn)入保護(hù)狀態(tài); (四)電子油門踏板損壞或插頭接觸不良;
提問者：aicaocheng2013-09-16
柴油機(jī)冬天冷車難啟動(dòng)是一個(gè)比較普遍的問題。似乎沒有什么好的解決方案。你可以找下市面上有的柴油助燃劑加進(jìn)去。但是那玩意傷車。
提問者：moshengren04042013-06-27
有好幾個(gè)原因，氣缸壓力低，柴油泵柱塞壓力低，油咀工作不好，柴油油路不通暢或有抽空，供油時(shí)間不準(zhǔn)確，氣門間隙過大都會(huì)影響的，但最主要的一點(diǎn)還是柴油泵跟油路這塊。去校下油泵，能解決問題。
提問者：fengren0002013-11-17
