長(zhǎng)城哈弗H6作為一款SUV車型，整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，帶有部分時(shí)尚元素；采用上深下淺的居家式內(nèi)飾風(fēng)格，用料和做工尚可，配置豐富；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部和腿部空間都比較充裕，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間較大，且可拓展；底盤扎實(shí)，通
外形大氣 蠻適合樓主體型的 內(nèi)飾做工還行 但內(nèi)飾的位置設(shè)計(jì)的很不合理 設(shè)計(jì)角度接近90°角 不利于操控按鈕 還影響安全駕駛 懸掛偏硬 乘坐感受一般吧 比不上轎車 座椅感覺(jué)包裹性不好 太平了 時(shí)間長(zhǎng)了做起來(lái)比較累 方向盤比
倒車?yán)走_(dá)、倒車可視、GPS導(dǎo)航、ESP（新增功能）、OBD、高速/低速四驅(qū)（不帶中央差速器，無(wú)差速鎖或者限滑差速器）、自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮、自動(dòng)防炫目中間后視鏡、后視鏡電動(dòng)折疊（不可加熱）、日間行車燈（新增功能）、駕駛座腰
因你經(jīng)常走山路，建議你買四驅(qū)車，從價(jià)位上比較柴油車要比汽油車相對(duì)要高。從油耗角度說(shuō)柴油較汽油省油，柴油車2.5TCI有中冷系統(tǒng)，是長(zhǎng)城汽車特有。相對(duì)來(lái)說(shuō)馬力越大動(dòng)力性越強(qiáng)，2.5TCI扭矩要比2.4L大，因此總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力
哈弗H5 這個(gè)價(jià)位越野車NO1 外形大氣 蠻適合樓主體型的 內(nèi)飾做工還行 但內(nèi)飾的位置設(shè)計(jì)的很不合理 設(shè)計(jì)角度接近90°角 不利于操控按鈕 還影響安全駕駛 懸掛偏硬 乘坐感受一般吧 比不上轎車 座椅感覺(jué)包裹性不好 太
性價(jià)比最高的是哈弗H3 這個(gè)價(jià)位越野車NO1 外形大氣 蠻適合樓主體型的 內(nèi)飾做工還行 但內(nèi)飾的位置設(shè)計(jì)的很不合理 設(shè)計(jì)角度接近90°角 不利于操控按鈕 還影響安全駕駛 懸掛偏硬 乘坐感受一般吧 比不上轎車 座
長(zhǎng)城哈弗H6作為一款SUV車型，整體設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，帶有部分時(shí)尚元素；采用上深下淺的居家式內(nèi)飾風(fēng)格，用料和做工尚可，配置豐富；空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部和腿部空間都比較充裕，儲(chǔ)物空間豐富，后備箱空間較大，且可拓展；底盤扎實(shí)，通
哈弗H5高速時(shí)空調(diào)不制冷可能因制冷劑不足、系統(tǒng)故障或?yàn)V網(wǎng)堵塞。飄車問(wèn)題則與輪胎氣壓、磨損及懸掛系統(tǒng)有關(guān)。建議檢查并補(bǔ)充制冷劑、清潔濾網(wǎng)、調(diào)整輪胎氣壓、更換磨損輪胎，并尋求專業(yè)維修服務(wù)解決系統(tǒng)故障，以提升駕駛體驗(yàn)。哈弗H5是一款備受矚目的SUV，但是有些車主在開(kāi)車過(guò)程中可能會(huì)遇到一些問(wèn)題，比如高速行駛...
哈弗H5的方向盤尺寸為34厘米，是汽車、輪船、飛機(jī)等交通工具操縱行駛方向的重要裝置。方向盤通過(guò)花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連，將駕駛員施加的力轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)矩，傳遞給轉(zhuǎn)向軸。使用較大直徑的方向盤可以減少駕駛員施加的力。轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸連接轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸，有利于轉(zhuǎn)向器的通用化，補(bǔ)償制造與安裝誤差，使轉(zhuǎn)向器和方向盤在整車上的安裝...
哈弗H6在高速120碼時(shí)方向盤抖動(dòng)的原因主要包括動(dòng)平衡問(wèn)題和機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題。動(dòng)平衡失準(zhǔn)可能是由于鉛塊脫落、輪胎修補(bǔ)、鋼圈修復(fù)不當(dāng)或內(nèi)側(cè)泥土過(guò)多等引起。而機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問(wèn)題則可能源于轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)松動(dòng)或間隙過(guò)大等。此外，剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)可能與剎車片或剎車盤不平整有關(guān)。針對(duì)以上問(wèn)題，車主可...
文章中提到在哈弗H6高速行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的問(wèn)題，主要原因可能是車輪動(dòng)平衡失準(zhǔn)，或者是汽車定位數(shù)據(jù)有問(wèn)題。另外，轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松也可能導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)。在剎車時(shí)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的情況下，則可能是剎車片或剎車盤不平導(dǎo)致的。要解決這些問(wèn)題，可以檢查車輪的動(dòng)平衡情況，以及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的各個(gè)部件是否存在松動(dòng)或問(wèn)題...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)的組合，使得車輛在提供舒適性的同時(shí)，保證了行駛穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感均勻細(xì)膩，即便是駕駛經(jīng)驗(yàn)不豐富的駕駛者也能輕松上手。在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性出色，給駕駛者足夠的信心。過(guò)彎時(shí)，懸掛系統(tǒng)能為車身提供應(yīng)有的支撐，側(cè)傾現(xiàn)象較輕。舒適性與隔音表現(xiàn)哈弗初戀在舒適性方面同樣表現(xiàn)出色。車...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗M6采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架與雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，這種底盤結(jié)構(gòu)有效抑制了車身側(cè)傾，提高了操控性和行駛穩(wěn)定性。在實(shí)際駕駛中，哈弗M6的底盤表現(xiàn)扎實(shí)，面對(duì)坑洼路面或減速帶，都能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)人員免受顛簸之苦。方向盤指向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向輕盈，在低速行駛時(shí)方便駕駛者進(jìn)行掉頭、停車等操作...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，采用前麥弗遜式與后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，有效減少了高速過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾，提升了操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，方向盤轉(zhuǎn)向輕便靈活，指向精準(zhǔn)，無(wú)論是城市道路還是高速行駛，操控感都十分準(zhǔn)確。在駕駛感受上，哈弗H6底盤扎實(shí)，過(guò)彎側(cè)傾小，循跡性精準(zhǔn)，后擺響應(yīng)利落，為駕駛者帶...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越，提供了2.0T汽油和柴油兩種動(dòng)力選擇。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)197/224馬力，峰值扭矩為365/385牛米，加速暢快且安靜，80-100km/h再加速順暢，帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則以其低轉(zhuǎn)時(shí)扭力強(qiáng)勁著稱，最大功率166馬力，峰值扭矩達(dá)到370/41...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗F5的底盤調(diào)校和懸架系統(tǒng)為駕駛者提供了出色的操控體驗(yàn)。前輪麥弗遜獨(dú)立懸架與車尾雙橫臂獨(dú)立懸架的搭配，使得車輛在高速過(guò)彎時(shí)能夠保持良好的姿態(tài)，減少車身側(cè)傾，提供充足的支撐力。轉(zhuǎn)向方面，哈弗F5的方向盤輕盈，指向精準(zhǔn)，即便是新手和女性駕駛者也能輕松駕馭。此外，哈弗F5還提供了多種駕駛模式...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H7的底盤經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，前麥弗遜與后多連桿獨(dú)立懸掛的組合不僅扎實(shí)穩(wěn)重，還能有效過(guò)濾顛簸，提升駕駛舒適性。在過(guò)彎時(shí)，底盤能夠給予車身足夠的支撐力，減少側(cè)傾幅度，保持穩(wěn)定的駕駛姿態(tài)。轉(zhuǎn)向方面，哈弗H7的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)力度適中，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒(méi)有輕飄飄的感覺(jué)。無(wú)論是在城市道路還是高速路上，方...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗二代大狗采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控穩(wěn)定性和舒適性。在彎道中，車輛表現(xiàn)出色，操控性大大提升，過(guò)彎側(cè)傾小，底盤扎實(shí)。方向盤轉(zhuǎn)向力度適中，指向精準(zhǔn)，駕駛起來(lái)非常輕松。在日常鋪裝道路上，哈弗二代大狗給人的感覺(jué)是“儲(chǔ)備雄厚的輕快”。無(wú)論是城市道路還...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H9的底盤調(diào)校優(yōu)秀，采用了非承載式車身結(jié)構(gòu)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合，使得車輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定。在操控方面，哈弗H9的方向盤握感舒適，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，駕駛者只需輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛就能精確地按照意圖改變行駛方向。同時(shí)，車輛的剎車系統(tǒng)靈敏，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的制動(dòng)需求...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤調(diào)校堪稱精湛。前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，使得車輛在高速過(guò)彎和快速變道時(shí)能有效減少側(cè)傾，保持精準(zhǔn)軌跡。方向盤指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)迅速，駕駛起來(lái)十分得心應(yīng)手。在駕駛感受上，哈弗H6的底盤穩(wěn)定扎實(shí)，無(wú)論是鄉(xiāng)村爛路還是高速行駛，都能保持良好的操控性。懸掛...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)的組合。這種調(diào)校使得車輛在高速行駛時(shí)底盤穩(wěn)健，過(guò)彎時(shí)沒(méi)有明顯側(cè)傾，提供了良好的操控穩(wěn)定性。同時(shí)，懸架系統(tǒng)在面對(duì)路面細(xì)小顛簸時(shí)能有效過(guò)濾震動(dòng)，傳入車內(nèi)的震動(dòng)較少，提升了乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向方面，哈弗初戀的方向盤轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，手感不錯(cuò)，力度適中，助力系統(tǒng)良好。在快速過(guò)彎時(shí)，懸架能給予車身應(yīng)有的支...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5的底盤調(diào)校兼顧了城市與越野路況，前麥弗遜式與后多連桿式懸掛設(shè)計(jì)，后輪外傾性補(bǔ)償大，提升了輪胎在彎道的抓地力。高剛性副車架有效分散懸架作用力，減震器反應(yīng)迅速，承壓能力高，確保了優(yōu)秀的操控穩(wěn)定性。在駕駛感受方面，哈弗H5的方向盤手感輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，即使是長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)感到疲勞。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5的底盤調(diào)校兼顧城市與越野路況，配備了前麥弗遜式與后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提升了輪胎在彎道的抓地力，高剛性副車架有效分散懸架作用力，減震器性能優(yōu)越。在駕駛感受上，哈弗H5的轉(zhuǎn)向手感輕盈，油門靈敏，動(dòng)力強(qiáng)勁，高速行駛時(shí)噪音控制得當(dāng)，整體帶來(lái)卓越的駕駛體驗(yàn)。無(wú)論是在復(fù)雜的越野路況還是在...
哈弗H5在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的表現(xiàn)。它搭載了2.0T汽油和柴油兩種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)224匹，峰值扭矩為385牛米，加速暢快，尤其在80-100km/h的再加速區(qū)間內(nèi)表現(xiàn)尤為順暢。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)則以其低轉(zhuǎn)時(shí)扭力強(qiáng)勁著稱，最大功率166馬力，峰值扭矩高達(dá)410牛米，非常適合拉...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H6的底盤扎實(shí)，采用前麥弗遜式和后多連桿式獨(dú)立懸架組合，有效減少了高速過(guò)彎時(shí)的車身側(cè)傾，保持了精準(zhǔn)的行駛軌跡。方向盤指向精準(zhǔn)且轉(zhuǎn)向輕盈，車頭車尾響應(yīng)良好，駕駛感受極為出色。第二代7擋雙離合變速箱換擋平順無(wú)頓挫感，進(jìn)一步提升了操控性能。無(wú)論是城市駕駛還是輕越野路況，哈弗H6都能展現(xiàn)出卓...
哈弗初戀搭載了一臺(tái)強(qiáng)勁的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到了150馬力，調(diào)校偏運(yùn)動(dòng)，跑高速底盤穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)沒(méi)有明顯側(cè)傾。方向盤轉(zhuǎn)向靈活精準(zhǔn)，手感不錯(cuò)，力度較輕，助力系統(tǒng)良好，上手容易。駕駛感受上，哈弗初戀無(wú)論是城市路面的顛簸還是高速公路的高速行駛，都能輕松應(yīng)對(duì)。高速行駛時(shí)車輛穩(wěn)定性非常好，底盤整體感...
哈弗h6雨刮器位于方向盤右側(cè)，通過(guò)上下前后操作可調(diào)節(jié)雨刮檔位、頻率等。具有OFF停止、INT間歇、LO連續(xù)、HI高速等模式，INT模式下雨刮會(huì)根據(jù)雨量自動(dòng)調(diào)節(jié)。清洗前擋時(shí)，將推桿向手心方向提即可噴水并自動(dòng)清洗，松手即停。哈弗h6雨刮器操作簡(jiǎn)便，具有多種模式適應(yīng)不同天氣，噴水清洗功能實(shí)用。哈弗h6雨刮...
