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您好，我為您推薦幾款車，僅供您參考。 1、賽歐 三廂 1.2L 自動(dòng)理想版 新賽歐并非采用普通的自動(dòng)擋變速箱，而是采用的是EMT變速箱，這款EMT是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上增加了電子液壓自動(dòng)離合器和自動(dòng)換擋裝置，由TCD電腦控制模塊通過(guò)傳感器進(jìn)行擋位的控制。它的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)單、換擋迅速，同時(shí)燃油經(jīng)濟(jì)性比較高，缺點(diǎn)是換擋沖擊比較大。賽歐上搭載的EMT由馬瑞利提供技術(shù)支持，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的技術(shù)改進(jìn)，其換擋沖擊已減少至最低，而且可以通過(guò)駕駛員操縱油門踏板完全避免。EMT提供手動(dòng)模式選擇，駕駛者可以增加很多主觀上的樂(lè)趣，但是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高/低時(shí)，EMT則會(huì)自動(dòng)換擋，另外，這套變速器沒(méi)有P擋位置，N擋可代替其所有功能。 2、10款V3菱悅 1.5L CVT豪華版 V3菱悅4405x1700x1415mm的車身與寬敞無(wú)緣但也不狹小，緊湊的車身便于在擁擠的城市中游走，同時(shí)也可為乘客提供適當(dāng)?shù)某俗�空間。 V3菱悅是在老款三菱lancer的基礎(chǔ)上加以改進(jìn)，它采用了前麥弗遜后五連桿式懸掛。由于采用了獨(dú)立式后懸掛，使它在這個(gè)價(jià)位的車型中具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。 V3菱悅CVT版車型采用了三菱4A91 1.5L MIVEC全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)。最大功率達(dá)到88Kw最大扭矩143Nm，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超越市場(chǎng)上大部分1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，性能甚至直指1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。 這款車型最大的改進(jìn)在于它采用了CVT變速箱。與傳統(tǒng)AT變速箱相比，CVT的傳動(dòng)更直接動(dòng)力損耗更小，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、換擋平順、油耗低的優(yōu)勢(shì)。這款CVT變速箱為比利時(shí)PUNCH公司在南京的工廠生產(chǎn)，可模擬6速手動(dòng)模式，并且還帶有運(yùn)動(dòng)與雪地模式。 3、天語(yǔ)尚悅自動(dòng)舒適版 在尾部的設(shè)計(jì)上，天語(yǔ)·尚悅加入了更多的設(shè)計(jì)元素，在后行李箱上部加入了隱藏式后擾流板，與尾燈造型相融合，整體來(lái)看尾部動(dòng)感了不少。 低配版的天語(yǔ)·尚悅內(nèi)飾變化不是很大，用料和做工達(dá)到了合資車型應(yīng)有的水平，低配車型沒(méi)有因?yàn)槌杀緣嚎s而降低用料和裝配水平，實(shí)用、舒適、簡(jiǎn)潔，像家一樣的感覺是天語(yǔ)·尚悅內(nèi)飾設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。 相比現(xiàn)款車型天語(yǔ)·尚悅的儀表盤在保持簡(jiǎn)潔風(fēng)格的同時(shí)，自發(fā)光組合儀表采用兩大兩小的布局，看起來(lái)非常規(guī)整，而黑底色加上藍(lán)色背景的裝飾，讓人感覺清新，藍(lán)色黃色背景的使用給人一種更加運(yùn)動(dòng)的感覺。 在動(dòng)力上，天語(yǔ)·尚悅沿用了老款車型搭載的1.6升，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用了VVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)。其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出80kw/5500rpm的最大功率和144Nm/3500-4500rpm的峰值扭矩。變速箱跟老款車型也完全一樣，采用4AT變速箱。 4、悅翔 1.5L 自動(dòng)豪華版 悅翔的長(zhǎng)寬高分別是4360x1710x1475mm，軸距為2515mm，這在小型車中已經(jīng)算較為寬敞的表現(xiàn)。某些數(shù)據(jù)也接近標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)轎車的尺寸。通過(guò)實(shí)際體驗(yàn)，悅翔前排頭部空間相當(dāng)充裕，身高176cm的男性會(huì)有超過(guò)一拳的余量，而后排頭部也還有三指距離，這樣的高度適合絕大多數(shù)的國(guó)內(nèi)普通用 戶。遺憾的是，后排中央地板還是有不小凸起，乘坐三人時(shí)中間乘客肯定不會(huì)太舒服。 悅翔全系搭載長(zhǎng)安自主研發(fā)的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用長(zhǎng)安最新獨(dú)有的滾流氣道設(shè)計(jì)技術(shù)，配合上BOSCH最新7.8版本的整車電控系統(tǒng)。最大功率72KW/5500rpm，最大扭矩137N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間比較寬廣，從3500－4500轉(zhuǎn)都可以釋放。 悅翔采用了常規(guī)的麥弗遜配合副車架+后扭力梁式懸掛結(jié)構(gòu)。走在坑洼路面上，懸掛的減震性能表現(xiàn)出色，能夠?yàn)V掉絕大多數(shù)來(lái)自路面的震動(dòng)，在通過(guò)路面上的減速帶時(shí)，我們能感覺到輪胎有一個(gè)輕微的震顫，但卻感覺不到車身的震動(dòng)，可以說(shuō)悅翔出色的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。185的輪胎對(duì)于這個(gè)級(jí)別小車來(lái)說(shuō)還是夠用的，支撐和制動(dòng)力表現(xiàn)都不錯(cuò)。悅翔的自動(dòng)擋車型采用的是普通的4AT變速箱，雖然談不上什么先進(jìn)性，但是變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配還是不錯(cuò)的，日常駕駛平順性很好。 除開入門車型，悅翔的配置基本齊全，像雙安全氣囊、ABS+EBD，多功能方向盤、遙控鑰匙、前后電動(dòng)車窗、電調(diào)后視鏡一樣俱全。頂配還包括電動(dòng)天窗、真皮坐椅、定速巡航等等。因此作為經(jīng)濟(jì)小車消費(fèi)者而言，悅翔的功能還是完全滿足我們的基本用車需求。

回答者：58車2016-10-11 00:00