提問者:lanxuan20122014-06-24 00:00
那肯定是途觀呀,說實話其他車我也不是很清楚
回答者:zhaolei7912132016-06-24 00:00
首先現(xiàn)在的車輛應該對城市路面有個通用的硬性要求,平常用車基本就是應對的城市路面,這點不用過于操心。我先來說下道奇酷威,正宗的美國車,酷威的能耐不少,但并沒有哪一方面表現(xiàn)的特別突出,(作為一輛跨界車被行內稱為萬金油---并
提問者:唐1818182013-03-11
如果和漢蘭達比,該車的性價比絕對是高的.以進口車這個價位這些配置以及品牌來說,性價比比較高。車子重1噸7,2.7的排量動力足夠,不會有漢蘭達的30度爬坡門出現(xiàn)。。。不過加速不快,美系車都這樣,油耗市區(qū)實際開下來百公里大約
提問者:qqtiandi123452014-07-08
漢蘭達的爬坡門你知道吧,汗難達上不了30度的坡,只能倒著上去,QQ、POLO等各種車都能上。設計有問題,而且欺騙消費者。國產了還比別的車還貴,豐田根本就不拿國人當人看,以前買豐田是看中了其品牌的知名度和做工技術,但是現(xiàn)在
提問者:緣份5未2到02015-11-28
漢蘭達的爬坡門 你知道吧,汗難達上不了30度的坡,只能倒著上去,QQ、POLO等各種車都能上。設計有問題,而且欺騙消費者。國產了還比別的車還貴,豐田根本就不拿國人當人看,以前買豐田是看中了其品牌的知名度和做工技術,但是現(xiàn)
提問者:guomeiya06072013-04-19
如果和漢蘭達比,酷威的性價比絕對是高的,以進口車這個價位這些配置以及品牌來說,性價比比較高?嵬囎又1噸7,2.7的排量動力足夠,不會有漢蘭達的30度爬坡門出現(xiàn),不過加速不快,美系車都這樣,油耗市區(qū)實際開下來百公里大約
提問者:ktxi11r2015-07-08
兄弟您好,30以下,漢蘭達超了,別看最低配的那個,那個漢蘭達先不說有沒有貨,就是有貨,那個動力爬坡能把您氣死。道奇酷威外形很酷,但是里面的做工是在太水,油耗是在是高,關鍵是它的油耗高就罷了,還沒勁兒?婆疗嫔a平臺比較老
提問者:lhljk2015-09-30