提問者:nicolastin2014-05-30 00:00
雖然是四驅(qū),不是“爬坡門”的主角兩驅(qū)版的漢蘭達(dá),但這車終究不是為越野或惡劣路況設(shè)計的車。走西藏?有點太難為它了。漢蘭達(dá)是一款城市SUV,從設(shè)計,到鬼子對它的宣傳,從來沒有哪里說它是一款能越野的車。它的底盤和凱美瑞的底盤一樣,是個轎車底盤。輪胎是個細(xì)紋的公路胎,注重的靜音與舒適,絕非越野。在城里開漢蘭達(dá)確實是種享受,但開到西藏的話......話句話說吧,這幾乎就相當(dāng)于你開了一個大轎車去西藏......這樣說你就明白了吧......不要看漢蘭達(dá)的外型像越野車就認(rèn)為它能越野,其實一點也不行。同樣的,CR-V、RAV4之流也一樣,主要為城市道路設(shè)計。瞧瞧進藏的都是什么車:三菱、JEEP、路虎、甚至價格上百萬的V8陸地巡洋艦......都是真的能適應(yīng)惡劣路況的猛車啊~~漢蘭達(dá)還是太嫩了
回答者:a3588125722016-05-30 00:00
漢蘭達(dá)四驅(qū)至尊版為自動檔車,山地越野性能非常不好,還不如手動檔兩驅(qū)的車,雖說是四驅(qū)越野車,但實為城市SUV車,在市內(nèi)開還將舊,是去西藏就更不行了,要是遇上冰雪、泥濘、便道等路況那就更不行了,漢蘭達(dá)在西藏跑山路都感到非常吃
提問者:a75b8c31d2014-10-25
雖然是四驅(qū),不是“爬坡門”的主角兩驅(qū)版的漢蘭達(dá),但這車終究不是為越野或惡劣路況設(shè)計的車。走西藏?有點太難為它了。 漢蘭達(dá)是一款城市SUV,從設(shè)計,到鬼子對它的宣傳,從來沒有哪里說它是一款能越野的車。它的底盤和凱美瑞的底
提問者:琉璃下的涙2013-07-18
漢蘭達(dá)是一款城市SUV,從設(shè)計,到鬼子對它的宣傳,從來沒有哪里說它是一款能越野的車。它的底盤和凱美瑞的底盤一樣,是個轎車底盤。輪胎是個細(xì)紋的公路胎,注重的靜音與舒適,絕非越野。
提問者:fkhe18451970-01-01
雖然漢蘭達(dá)使用的是適時四驅(qū)系統(tǒng),只有前輪打滑的時候后輪才會介入驅(qū)動,前輪不打滑的時候就是一臺前驅(qū)車,但怎么說還是要比兩驅(qū)車型好的!而且漢蘭達(dá)尺寸很大,兩驅(qū)車型在土路行駛坡度大一點前輪就會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象,四驅(qū)可以在很大程度
提問者:吸煙di小P孩2016-09-25
還可以。應(yīng)付一般路況可以,3.5漢蘭達(dá)帶一把中差鎖。做一個對比的話,和普拉多2700低配差不多吧。但普拉多是非承載車身的,適合越野或跑爛路。漢蘭達(dá)是承載式車身的,沒有大梁,車身剛性不夠,長時間跑爛路或越野的話,你會發(fā)現(xiàn)車
提問者:hjzb02015-12-29
兩驅(qū)的性價比高一些,四驅(qū)很少用到,日常路況都在城市馬路上,如果真要去越野,漢蘭達(dá)也不行,他定位就是城市SUV。
提問者:roudaoyua2015-09-20