提問者：nicolastin2014-05-30 00:00
雖然是四驅(qū)，不是“爬坡門”的主角兩驅(qū)版的漢蘭達(dá)，但這車終究不是為越野或惡劣路況設(shè)計的車。走西藏？有點太難為它了。漢蘭達(dá)是一款城市SUV，從設(shè)計，到鬼子對它的宣傳，從來沒有哪里說它是一款能越野的車。它的底盤和凱美瑞的底盤一樣，是個轎車底盤。輪胎是個細(xì)紋的公路胎，注重的靜音與舒適，絕非越野。在城里開漢蘭達(dá)確實是種享受，但開到西藏的話......話句話說吧，這幾乎就相當(dāng)于你開了一個大轎車去西藏......這樣說你就明白了吧......不要看漢蘭達(dá)的外型像越野車就認(rèn)為它能越野，其實一點也不行。同樣的，CR-V、RAV4之流也一樣，主要為城市道路設(shè)計。瞧瞧進藏的都是什么車：三菱、JEEP、路虎、甚至價格上百萬的V8陸地巡洋艦......都是真的能適應(yīng)惡劣路況的猛車啊~~漢蘭達(dá)還是太嫩了
回答者：a3588125722016-05-30 00:00
漢蘭達(dá)四驅(qū)至尊版為自動檔車，山地越野性能非常不好，還不如手動檔兩驅(qū)的車，雖說是四驅(qū)越野車，但實為城市SUV車，在市內(nèi)開還將舊，是去西藏就更不行了，要是遇上冰雪、泥濘、便道等路況那就更不行了，漢蘭達(dá)在西藏跑山路都感到非常吃
提問者：a75b8c31d2014-10-25
雖然是四驅(qū)，不是“爬坡門”的主角兩驅(qū)版的漢蘭達(dá)，但這車終究不是為越野或惡劣路況設(shè)計的車。走西藏？有點太難為它了。 漢蘭達(dá)是一款城市SUV，從設(shè)計，到鬼子對它的宣傳，從來沒有哪里說它是一款能越野的車。它的底盤和凱美瑞的底
提問者：琉璃下的涙2013-07-18
漢蘭達(dá)是一款城市SUV，從設(shè)計，到鬼子對它的宣傳，從來沒有哪里說它是一款能越野的車。它的底盤和凱美瑞的底盤一樣，是個轎車底盤。輪胎是個細(xì)紋的公路胎，注重的靜音與舒適，絕非越野。
提問者：fkhe18451970-01-01
雖然漢蘭達(dá)使用的是適時四驅(qū)系統(tǒng)，只有前輪打滑的時候后輪才會介入驅(qū)動，前輪不打滑的時候就是一臺前驅(qū)車，但怎么說還是要比兩驅(qū)車型好的！而且漢蘭達(dá)尺寸很大，兩驅(qū)車型在土路行駛坡度大一點前輪就會出現(xiàn)空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，四驅(qū)可以在很大程度
提問者：吸煙di小P孩2016-09-25
還可以。應(yīng)付一般路況可以，3.5漢蘭達(dá)帶一把中差鎖。做一個對比的話，和普拉多2700低配差不多吧。但普拉多是非承載車身的，適合越野或跑爛路。漢蘭達(dá)是承載式車身的，沒有大梁，車身剛性不夠，長時間跑爛路或越野的話，你會發(fā)現(xiàn)車
提問者：hjzb02015-12-29
兩驅(qū)的性價比高一些，四驅(qū)很少用到，日常路況都在城市馬路上，如果真要去越野，漢蘭達(dá)也不行，他定位就是城市SUV。
提問者：roudaoyua2015-09-20
