提問者：a75b8c31d2014-10-25 00:00
漢蘭達四驅(qū)至尊版為自動檔車，山地越野性能非常不好，還不如手動檔兩驅(qū)的車，雖說是四驅(qū)越野車，但實為城市SUV車，在市內(nèi)開還將舊，是去西藏就更不行了，要是遇上冰雪、泥濘、便道等路況那就更不行了，漢蘭達在西藏跑山路都感到非常吃力。 最好選擇手動檔的越野車。
回答者：vsj1452016-10-25 00:00
漢蘭達是出了名偽越野！坡度都點都上不去！不信有視頻的去看看吧！這價格不如斯巴魯！
提問者：j_s_nn2015-11-11
雖然是四驅(qū)，不是“爬坡門”的主角兩驅(qū)版的漢蘭達，但這車終究不是為越野或惡劣路況設(shè)計的車。走西藏？有點太難為它了。 漢蘭達是一款城市SUV，從設(shè)計，到鬼子對它的宣傳，從來沒有哪里說它是一款能越野的車。它的底盤和凱美瑞的底
提問者：琉璃下的涙2013-07-18
還可以。應(yīng)付一般路況可以，3.5漢蘭達帶一把中差鎖。做一個對比的話，和普拉多2700低配差不多吧。但普拉多是非承載車身的，適合越野或跑爛路。漢蘭達是承載式車身的，沒有大梁，車身剛性不夠，長時間跑爛路或越野的話，你會發(fā)現(xiàn)車
提問者：hjzb02015-12-29
兩驅(qū)的性價比高一些，四驅(qū)很少用到，日常路況都在城市馬路上，如果真要去越野，漢蘭達也不行，他定位就是城市SUV。
提問者：roudaoyua2015-09-20
雖然是四驅(qū)，不是“爬坡門”的主角兩驅(qū)版的漢蘭達，但這車終究不是為越野或惡劣路況設(shè)計的車。走西藏？有點太難為它了。漢蘭達是一款城市SUV，從設(shè)計，到鬼子對它的宣傳，從來沒有哪里說它是一款能越野的車。它的底盤和凱美瑞的底盤一
提問者：nicolastin2014-05-30
豐田啊等著斷軸吧…
提問者：qweqwe00012013-04-11
