提問者：liqiv0n12013-04-18 00:00
一般的轉(zhuǎn)速3000換擋最合適�！ 〔煌吞�(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱搭配，其最佳的功率輸出時(shí)的轉(zhuǎn)速稍有不同，作為一般人，技術(shù)上的理論不要多去研究地，有個(gè)土辦法試一下就可以大知道什么時(shí)候是最佳換檔轉(zhuǎn)速了：高速去跑一下，放最高檔，開到說明書上寫的經(jīng)濟(jì)車速（約80～90碼），反過來看一下此時(shí)的轉(zhuǎn)速，此時(shí)基本上就是你最佳的換檔轉(zhuǎn)速了。
回答者：angelqi022016-09-01 00:00
有一位老司機(jī)，駕駛技術(shù)很好的那種，開了很多年的車了。剛出帕薩特那會(huì)，他開上了帕薩特1.8，但是這位老師傅就跟我抱怨起他的帕薩特：“這車太面了，提速特別慢，比我原來開的桑塔納2000差遠(yuǎn)了。而且還老愛出毛病，光噴油嘴就洗過
提問者：weisuobaidu2013-05-19
一、開車換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象。可見頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)
提問者：tuniu09736682016-09-11
差不多就是這個(gè)樣子，我看到過別人一般都是在8.5L的樣子，一般手動(dòng)的車子在2000到2200之間換擋就可以了，當(dāng)然我指的是平路，如果是爬坡轉(zhuǎn)速稍稍高一些換擋。
提問者：lzqzfj2013-04-16
看你注重什么，決定多少轉(zhuǎn)速換檔。 節(jié)油的，2000-3000 速度感的，6000
提問者：字界以北_2014-04-22
如今所有的自動(dòng)變速器均由TCU來控制換擋時(shí)機(jī)，輸入的參量除了你說的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速以外，還有油門開度、油門踩下的速度、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣傳感器、水溫傳感器、氧傳感器等等一大堆參量，最后按照已經(jīng)固化在TCU里的最佳換擋控制邏輯，選
提問者：chenjiwen5202013-11-21
對(duì)于高爾夫來說，它的最佳換擋時(shí)機(jī)是2500轉(zhuǎn)。
提問者：js20100004032013-07-15
