提問(wèn)者：seesaw_嵐2014-01-17 00:00
我對(duì)車車不是很懂行，而且對(duì)自用車要求也比較高！性能、油耗、空間、安全性都希望能均衡考慮（新手上路、個(gè)子高高^(guò)_^）！望各位友人可以幫我評(píng)選其他更實(shí)用的車車！先O(∩_∩)O謝過(guò)。
先說(shuō)科魯茲1.6排量手動(dòng)擋，缺點(diǎn)1-2檔動(dòng)力不足，起步肉，新手起步一般會(huì)有頓挫感，小馬拉大車，車身太重（1.4噸）發(fā)動(dòng)機(jī)功率過(guò)小，油耗高（城市代步一般10-11個(gè)油），使用老舊的拽臂式后懸掛，后排舒適度不高。如果是1.6自動(dòng)檔，6速手自一體反應(yīng)遲鈍，有頓挫感，別的同上。優(yōu)點(diǎn)車身自重大，車身結(jié)構(gòu)鋼度高，碰撞安全高于日本車，外觀時(shí)尚拉風(fēng)，空間夠用。如果是1.8動(dòng)力夠用，但是油耗一樣偏高，如果手里錢不緊張建議購(gòu)買1.6T手動(dòng)擋，動(dòng)力足，油耗低別的同上。 騏達(dá)1.6除了使用日系可潰式車身，車身剛性不高外，動(dòng)力油耗還有空間和底盤舒適度上都沒(méi)有什么明顯缺點(diǎn)，不排斥日系車的話推出購(gòu)買，如果錢不緊張也是建立1.6T自動(dòng)擋（CVT變速箱）車型，但是在配置上這款車有點(diǎn)混亂，具體自己看配置表。 新寶來(lái)雖然是德系車，但是車型老舊，發(fā)動(dòng)機(jī)功率小，（1.4T）除外，變速箱使用雙離合，動(dòng)力輸出平順，底盤舒適度高，后排空間小，油耗一般，保養(yǎng)貴（1.4T）。1.6排量不建議購(gòu)買。 福瑞迪不坐品論。
回答者：LQBsnscqV2016-01-17 00:00
老款科魯茲通病。新的就不知道會(huì)不會(huì)（雙離合的應(yīng)該比較不會(huì)） 美系車都差不多這樣，不像日系車那樣平順的變速。
提問(wèn)者：xfcb25312016-01-08
AT就是自動(dòng)變速的意思，屬于有級(jí)變速的一種，CVT才是真正的無(wú)級(jí)變速。既然是有級(jí)變速，當(dāng)齒輪被掛進(jìn)檔的時(shí)候，假設(shè)變速器被鎖定，那么傳動(dòng)過(guò)程和手動(dòng)變速是差不多的。自動(dòng)和手動(dòng)的區(qū)別就在于一個(gè)是靠變速箱內(nèi)部的液壓元件來(lái)控制加減
提問(wèn)者：wiwqnxrir2013-09-10
新科魯茲雙離合變速箱有以下優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)有： 1. 換擋快。雙離合變速器的換擋時(shí)間非常短，比手動(dòng)變速箱的速度還要快。 2. 省油。雙離合變速器因?yàn)橄伺ぞ氐闹袛�，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力一直在利用，相比傳統(tǒng)行
提問(wèn)者：零碎de休止符2015-04-29
科魯茲自動(dòng)變速箱現(xiàn)在有兩款，分別用在三廂版和掀背版上面，三廂版用的是第一代六速變速箱，掀背版和邁銳寶一樣用的是第二代，相對(duì)好一點(diǎn)，主要是換擋的平順性有很大提高（相對(duì)三廂版的第一代來(lái)說(shuō)）。這兩款六速手自一體變速箱，屬于目前
提問(wèn)者：wswokao2017-01-07
估計(jì)樓主的車沒(méi)有問(wèn)題，是科魯茲自動(dòng)變速箱調(diào)教的問(wèn)題。自動(dòng)擋低速換擋抖動(dòng)和手動(dòng)檔換擋時(shí)機(jī)不理想的抖動(dòng)是一個(gè)道理。這是自動(dòng)擋變速箱的通病，除了CVT、雙離合變速箱和部分中高級(jí)自動(dòng)變速箱，大部分自動(dòng)變速箱由于檔位較少（主要是四
提問(wèn)者：crazy4556262016-01-08
直噴和雙離合是，噱頭，僅限于宣傳 從他們廠家的宣傳角度，直噴+DSG=省油好動(dòng)力 實(shí)際中直噴的問(wèn)題是冷卻時(shí)間短，清潔能力差，積炭積攢迅速，溫度敏感等問(wèn)題 而雙離合則是頓挫感強(qiáng)，故障率高的問(wèn)題 大眾
提問(wèn)者：vlpscp2015-10-07
