提問者：jqhbo2013-06-09 00:00
科魯茲1.6T的懸掛比較好，增強(qiáng)型復(fù)合式后懸掛，雖然不是獨(dú)立懸掛但是增加了瓦特連桿還是不錯(cuò)的。樓上的是日本的走狗。藍(lán)瑟翼神的懸掛壓根不是進(jìn)口，全身就發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，這點(diǎn)樓主可以自己查閱不跟他廢話的。日本車在中國就是下三流，一級(jí)車賣給歐美，2等的留在本國，3等的銷往中國，虧一些中國人還拿出來當(dāng)寶貝。樓主可以看日本車發(fā)動(dòng)機(jī)功率壓根就不大，就是車身輕所以起步快點(diǎn)省油。出了問題虧的都是日本車。 榮威550的懸掛比較好，五連桿的獨(dú)立懸掛，上海通用的東西沒話說。售后也好 保值
回答者：cily286932016-06-09 00:00
好問題，也是非常老的問題。 科魯茲剛上市的時(shí)候，國內(nèi)用戶（包括車托以及車黑）以為它是國產(chǎn)后因?yàn)榻档统杀静艑⒍噙B桿獨(dú)立懸掛減配為扭力梁式半獨(dú)立懸掛，但是，要知道國外的科魯茲它也是扭力梁式半獨(dú)立懸掛，它原本就是扭力梁的結(jié)構(gòu)
提問者：sdgwf12013-04-22
后懸掛是亮點(diǎn) 前面的主要是用料上好一點(diǎn) 鋁合金材料多以寫 擺臂的厚度和強(qiáng)度都很高 主要是后面 后懸掛是半獨(dú)立扭力梁的懸掛設(shè)計(jì) 全鋁合金材料 圓筒形雙凹陷式的設(shè)計(jì) 后梁的強(qiáng)度很高 而且重量很輕 彈簧非常粗壯 要明顯優(yōu)越與
提問者：86556723a20102013-03-03
科魯茲后懸掛是非獨(dú)立懸掛 這種扭力梁式的非獨(dú)立懸掛與多連桿獨(dú)立懸掛比起來在舒適性和操控穩(wěn)定性上有那么一點(diǎn)點(diǎn)的差距 但是作為家用車，作為作為上下班、出游開的代步工具，作為不是專業(yè)評(píng)測(cè)車手的我們，對(duì)于這種差別根本感覺
提問者：xing1234q2013-06-05
科魯茲是在沈陽北盛生產(chǎn)出來的。 科魯茲懸掛系統(tǒng)是上海匯眾沈陽汽車零部件廠組裝的。 匯眾生產(chǎn)的產(chǎn)品:前懸、副車架、后橋。
提問者：xywg8nf02013-09-10
科魯茲外形很帥,內(nèi)飾也符合年輕人,半獨(dú)立懸架肯定沒問題.那個(gè)出問題的肯定撞了別的東西隱瞞了,4S店給了5000就閉嘴了.如果真是車的問題,我看他也不敢讓廠家換新的給他. 我同事開了很久科魯茲也沒啥小毛病. 我訂了1.
提問者：glwjj2013-04-15
你好，這款車前面是麥弗遜獨(dú)立懸架，后輪是多連桿獨(dú)立懸架。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會(huì)竭力為您服務(wù)的！【汽車有問題，問58車。4S店
提問者：trtvm2016-02-22
