提問者：hzhang_gj2013-07-20 00:00
這東西 不是說馬力大 就是好 可能你對車的概念還很模糊 發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大小事根據(jù)實(shí)際調(diào)教的 實(shí)際的動(dòng)力也是隨之而變化的 就你說的三個(gè)小改款而言 目前還是2012款做的相對最為成熟 而且在燃油和動(dòng)力上找到了平衡點(diǎn) 10款的G5 最大馬力為198 最大扭矩從1900轉(zhuǎn)開始增壓 5500轉(zhuǎn)結(jié)束為230牛米 11款和12款的調(diào)教結(jié)果類似 為170和158馬力 最大扭矩提升到250牛米 轉(zhuǎn)速也降低至1900-5000轉(zhuǎn) 未經(jīng)過調(diào)教之前的 10款在提速上有明顯的劣勢 而且必須使用97號燃油 而且油耗較高 經(jīng)過中途改進(jìn)后的11款 雖在動(dòng)力上有了一定幅度的提升 但仍必須使用97號燃油 養(yǎng)護(hù)成本仍不讓人滿意 最后12款再次調(diào)校后擁有比前兩者更大的扭矩力和提速效果 還可以使用93號燃油 而且降低油耗 大幅提升車輛購買力 從10款的12.8升 降低到11款的11.5升 直到現(xiàn)在12款的10.8升 是個(gè)不小的進(jìn)步 提速由原來的10.8秒 直到現(xiàn)在的9.7秒 也是個(gè)不小的進(jìn)步 就G5三年的改款而言12款的地盤在剛性以及傳動(dòng)系統(tǒng)上都有了一定幅度的提升 雖說沒有人會(huì)愿意測試這些車型 但是相信新款的傳動(dòng)效率要大于老款 馬力不是車輛動(dòng)力的唯一衡量標(biāo)準(zhǔn) 隨著目前汽車的發(fā)展 馬力逐漸被人用功率 扭矩 升功率 來取代衡量車輛的新標(biāo)準(zhǔn) 就目前一個(gè)車的動(dòng)力好壞 1看傳動(dòng)效率在通過變速器半軸到輪上以后損失了多少 2看變速器的傳動(dòng)速度 在相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力回饋上 是一個(gè)非常重要的標(biāo)準(zhǔn) 3看低俗扭矩 決定車輛在起步階段時(shí)的動(dòng)力 4升功率決定車輛車輛中段加速時(shí)的給車輛的推力 就目前日系的鋒范 卡羅拉 悅動(dòng) 之類的日韓系車型 僅僅1.5就擁有120 130多馬力 而實(shí)際類似卡羅拉這類的車型 最大扭矩 在4500-5200轉(zhuǎn)時(shí)才能爆發(fā)146牛米的扭矩 這個(gè)過程是相當(dāng)漫長的 而目前寶來 �？怂� 科魯茲 之類的德系發(fā)動(dòng)機(jī) 為什么有較好的動(dòng)力性同時(shí)油耗也比日系車型高 大眾的EA111和歐寶的ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī) 在3800轉(zhuǎn)時(shí)就能把扭矩全部釋放 說到科魯茲 就是2看中的傳動(dòng)效率 科魯茲自身歐寶設(shè)計(jì)的地盤擁有120馬力 超過89%的傳動(dòng)效率 而肉在哪里 就是東岳制造的AT變速器 再說福克斯 一個(gè)超過160馬力 180牛米的發(fā)動(dòng)機(jī) 卻僅僅只有50千瓦的升功率 而�？怂褂昧�4AT變速器來彌補(bǔ) 中段加速不足的問題 至于新福克斯為什么在低升功率的同時(shí)用了6速變速器 我也不理解 也許為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性 犧牲了一些動(dòng)力性 所以說馬力只是一個(gè)片面性的衡量標(biāo)準(zhǔn) 汽車動(dòng)力的好壞 看傳動(dòng)率 發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)動(dòng)力的轉(zhuǎn)速段 以及整車剛性 至于你說的后面幾個(gè)問題只能用價(jià)錢來衡量了 瑞麟2.0T排量的增壓版 售價(jià)不足10萬元 而你說的其他車型多少錢呢？就嘉年華來說1.5的標(biāo)配版本已經(jīng)于2.0TG5價(jià)格差不多了 而實(shí)際的大小和豪華型以及配置相比呢？嘉年華遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如G5 國車的可靠性 以及指向性 和整車剛性仍是一個(gè)很長的過程 國車的調(diào)教能力仍需要很多改進(jìn)的地方目前國車的優(yōu)勢僅限于低價(jià)位高配置 至于說到國車目前的車身控制姿態(tài)有多好 根本排不上名 所以對于國車目前能做到如此地步 應(yīng)該指的關(guān)注 就選車而言 必須明白 一樣10萬 為什么G5那么大 為什么嘉年華那么小 差距在哪里 為什么要選G5 又為什么選嘉年華 嘉年華為什么貴 G5為什么便宜
回答者：feima5062016-07-20 00:00
10W左右車型海了去了，老多老多了，從國產(chǎn)，到合資，各種品牌各種車型，首先要確定一下車的用途，一般人買車，也就是上下班代步，偶爾出去逛街，首先考慮的就是油耗，有好太高，時(shí)間久了真的是很頭疼的事，其次要考慮你所在的城市，是
提問者：xnmclo2016-04-10
如果只要外表那就簡單裝個(gè)尾翼 加個(gè)包圍完美點(diǎn)就換個(gè)輪轂 改個(gè)消聲器 讓聽起來像個(gè)跑車聲
提問者：oakz95522013-06-08
日系車肯定是首選，油耗相對更低一點(diǎn)點(diǎn)，內(nèi)飾和配置也都是相對來說不錯(cuò)。我就說說裸車價(jià)7-9W的車型，這個(gè)價(jià)位的車型，差不多在裸車價(jià)格上+1W多就能上路跑了，包括稅和保險(xiǎn)等各種費(fèi)用。 日產(chǎn)驪威，外觀上可能不是很漂亮，但這
提問者：henryhappier2013-09-07
樓主，我個(gè)人建議還是日產(chǎn)陽光，畢竟是家用車，主要是以家用代步為主，陽光完全符合這些要求，自動(dòng)檔的陽光是cvt無級變速的，無級變速相比手自一體，還是更省油，低噪音的同時(shí)提速更平穩(wěn)，空間動(dòng)力都不錯(cuò)，至于鈑金薄的問題，這都是成
提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-02
嘉年華的兩廂在國外好像有拉力車版的，本身就很運(yùn)動(dòng)，從你提問的感覺看，這款車應(yīng)該最適合你。 其實(shí)你想改改外觀或者小改下動(dòng)力，前提是你要了解這輛車，我過去也是很喜歡開捷達(dá)，但并不是因?yàn)樗耐庑�，而是因�(yàn)樗娴姆浅?shí)用，而且
提問者：add1l8se55r2013-04-10
09款是08款的小改(SSSS自己的行為) 除了內(nèi)部及外觀(可能有倒車?yán)走_(dá))加了些東西外 沒有任何區(qū)別 1.5L的備胎都是黑色的鋼輪轂 1.8L的是鋁合金的
提問者：ulikelynn1502013-12-16
