您好:關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,每輛車都會(huì)有共振點(diǎn),首先需要對(duì)比一下同款車型是否也存在這個(gè)現(xiàn)象,如果試駕同款車型也存在這個(gè)震動(dòng),說(shuō)明車輛不存在故障。如果只是您這輛車會(huì)在這個(gè)速度點(diǎn)震動(dòng),首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)各部件的固定情況,檢查各部
聽(tīng)你的描述感覺(jué)像離合器從動(dòng)盤的故障,有幾種可能:1.離合器磨損到了壽命,離合器壓盤和從動(dòng)盤的鉚釘接觸上了,所以有金屬的摩擦聲,一般轎車摩擦片磨損也就1.5-2mm;2.離合器未沒(méi)到壽命但是摩擦系數(shù)疲勞降低過(guò)快,通俗點(diǎn)說(shuō)就
哥們,,本田車在幾個(gè)小時(shí)未發(fā)動(dòng)以后,發(fā)動(dòng)后,,怠速一般能達(dá)到1500轉(zhuǎn),之后轉(zhuǎn)速會(huì)在5分鐘內(nèi)落到700-800轉(zhuǎn)。一般早晨要先熱一下車子,就是等怠速降到正常怠速時(shí)再行使,會(huì)對(duì)車好些。 瞬時(shí)油耗是你當(dāng)時(shí)燒油量和速度的比值
開(kāi)了空調(diào),車都這樣,為了帶動(dòng)空調(diào),自動(dòng)給油。LZ可以關(guān)掉空調(diào)試試
您好,根據(jù)您所描述的問(wèn)題以及我們維修車輛的經(jīng)驗(yàn),這款車的油門踏板是不可以調(diào)節(jié)的!58車
我是做廣本售后服務(wù)的,你這種情況應(yīng)該是有積碳,清洗下就行了
我可以告訴你,換擋的時(shí)候不用控制油門,D3是用在超車時(shí)候。
離合器放快了,慢一些看看
4S店說(shuō)的正確,因?yàn)殇h范方向盤是電子助力系統(tǒng),電機(jī)有過(guò)載保護(hù),方向機(jī)在低速或原地打方向是的阻力要比行駛中的要大,電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電流也更大,所以助力電機(jī)在大負(fù)荷下容易發(fā)熱。一旦達(dá)到熱保護(hù)階段,電機(jī)控制模塊會(huì)降低驅(qū)動(dòng)電流,這是就
自動(dòng)擋/手動(dòng)擋?是變檔時(shí)有聲還是踩油門時(shí)有聲?當(dāng)時(shí)是什么路面?是發(fā)動(dòng)機(jī)里的聲音,還是別處的聲音?是偶爾有聲還是一直有聲?聲音有多明顯?我開(kāi)鋒范也有過(guò)異響,后到4s店檢查是前輪胎縫里壓進(jìn)了幾個(gè)小石頭造成的,速度越快響聲越大
當(dāng)車輛在D檔加速至60碼后松開(kāi)油門,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)進(jìn)入怠速工況,車輛帶檔滑行。此時(shí),ECU通過(guò)曲軸轉(zhuǎn)速傳感器監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。如果轉(zhuǎn)速處于低速供油點(diǎn)與高速斷油點(diǎn)之間,且車速高于怠速轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)的車速,噴油嘴會(huì)停止噴油,瞬時(shí)油耗顯示為零。這是發(fā)動(dòng)機(jī)的省油技術(shù),對(duì)車輛無(wú)害。當(dāng)車速降低至發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到低速供油點(diǎn)時(shí),噴...
車輛在行駛過(guò)程中,如果遇到轉(zhuǎn)速突然下降但發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火,通常在油量不足時(shí)發(fā)生。這種情況下,如果油量充足時(shí)沒(méi)有此問(wèn)題,可能是油箱內(nèi)有異物或油泵濾芯堵塞。一個(gè)實(shí)際案例中,車輛在油量減半后頻繁出現(xiàn)轉(zhuǎn)速上不去的問(wèn)題,但滿油時(shí)則無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)油箱傳感器和出油管附近有尼龍袋堵塞,導(dǎo)致供油不暢。當(dāng)油門放松...
車輛行駛中加油門出現(xiàn)頓挫感,可能是變速箱損壞或油質(zhì)問(wèn)題,需檢查變速箱油并及時(shí)更換或檢修變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)故障,如噴油嘴損壞,也會(huì)導(dǎo)致頓挫感,需更換噴油嘴。積碳和節(jié)氣門問(wèn)題同樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,造成頓挫感,需清洗積碳并更換節(jié)氣門。車輛在行駛過(guò)程中,如果遇到加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感,可能是由于變速箱問(wèn)題、...
內(nèi)容文章討論了汽車在低速行駛時(shí)出現(xiàn)加油門有頓挫感和動(dòng)力不足的問(wèn)題。這些問(wèn)題可能由多種原因引起,包括進(jìn)氣道和燃燒室的積碳、火花塞新?lián)Q后點(diǎn)火線圈測(cè)試正常但發(fā)動(dòng)機(jī)仍存在問(wèn)題等。建議徹底清洗進(jìn)氣道和燃燒室以解決問(wèn)題,同時(shí)考慮變速器內(nèi)部的離合器片組燒壞或氣缸墊燒壞的可能性。文章強(qiáng)調(diào)了解決這些問(wèn)題的重要性,并提...
一輛眾泰大邁X71.8TDCT車型遭遇了加油門無(wú)法行駛的問(wèn)題。車主多次反映,但現(xiàn)場(chǎng)試車未能重現(xiàn)故障,電控系統(tǒng)也未檢測(cè)到故障代碼。在X7制動(dòng)總泵升級(jí)期間,更換了制動(dòng)總泵總成,但問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)反復(fù)驗(yàn)證,發(fā)現(xiàn)當(dāng)剎車開(kāi)關(guān)完全釋放時(shí),車輛無(wú)法行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不上升,剎車燈常亮。技術(shù)人員通過(guò)V90診斷儀檢測(cè),發(fā)...
汽車行駛中踩油門出現(xiàn)異響可能由多種原因?qū)е,包括汽油泵電機(jī)異響、節(jié)氣門異響、油門踏板軸承潤(rùn)滑不良以及離合器分離軸承損壞等。解決辦法包括更換汽油泵、清洗節(jié)氣門并涂抹黃油進(jìn)行潤(rùn)滑、拆卸離合器更換分離軸承等。此外,汽車常見(jiàn)異響還可能來(lái)自變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、方向盤和懸掛系統(tǒng)等部位。當(dāng)遇到異響時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行排查...
隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步,手剎系統(tǒng)也在不斷升級(jí)。從機(jī)械手剎到電子手剎,操作越來(lái)越簡(jiǎn)便,但正確的操作流程依然重要。電子手剎通過(guò)電子系統(tǒng)控制剎車油路增壓,實(shí)現(xiàn)剎車。如果忘記松手剎就踩油門,電子手剎會(huì)啟動(dòng)自我保護(hù)機(jī)制,避免損壞。但長(zhǎng)期這樣操作可能會(huì)對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)造成損害。在行駛中誤碰電子手剎,系統(tǒng)會(huì)根據(jù)車速判斷操作...
一輛比亞迪S7在高速上坡?lián)Q擋時(shí)加速車身抖動(dòng),經(jīng)檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤懸架無(wú)異常,清洗電液控制模塊后故障依舊。最終發(fā)現(xiàn)二缸火花塞陶瓷處有裂痕,更換火花塞后故障排除。維修時(shí)需找準(zhǔn)故障頻率或特性,避免反復(fù)試車。一輛行駛里程約4萬(wàn)km的比亞迪S7?蛻舴从常涸撥囋诟咚偕掀聲r(shí)4檔升5檔、5檔升6檔加速車身抖動(dòng)嚴(yán)...
**總結(jié)內(nèi)容**:科目二練車時(shí),車輛不使用油門而能行駛的原因主要是出于安全考慮。為確保學(xué)員、駕校和考場(chǎng)的安全,車輛設(shè)計(jì)不提供油門控制功能。在科目二中,車輛全程依賴怠速行駛,即使在半坡項(xiàng)目也能依靠高怠速動(dòng)力爬坡。由于學(xué)員剛開(kāi)始練習(xí),對(duì)油門控制能力較差,不使用油門能確保行駛速度適中,有助于學(xué)員掌握?qǐng)龅伛{...
汽車行駛中油門加不上可能是油泵故障、汽油濾清器問(wèn)題、進(jìn)氣管堵塞或配氣相位不正確等原因。首先檢查油泵是否正常工作,其次查看汽油濾清器有無(wú)漏油或堵塞,然后檢查進(jìn)氣管和空氣濾芯是否清潔,最后檢查配氣相位和進(jìn)排氣管密封情況。如果油門加不上,應(yīng)立即停車,最好到4S店進(jìn)行電腦診斷,找出故障原因并由專業(yè)師傅排除。...
標(biāo)題:保時(shí)捷Macan行駛中急踩油門踏板儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)控制故障,怎么辦?文章內(nèi)容:客戶在行駛中急踩油門踏板時(shí),儀表提示發(fā)動(dòng)機(jī)控制故障。技術(shù)評(píng)估發(fā)現(xiàn),PIWIS顯示存在問(wèn)題,需要對(duì)渦輪增壓調(diào)節(jié)器電機(jī)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)連接測(cè)試。然而,即使進(jìn)行了測(cè)試,有時(shí)也無(wú)法執(zhí)行。檢查驅(qū)動(dòng)器電機(jī)線束插頭正常,針腳Al/A5信號(hào)電...
凱迪拉克XTS以其運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的肌肉車風(fēng)格,成為凱迪拉克設(shè)計(jì)理念的代表。這款28T舒適版,行駛6.9萬(wàn)公里,配置豐富,包括無(wú)鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、全景天窗等。車況接近新車,外觀奢華,內(nèi)飾舒適,展現(xiàn)了美系車的特點(diǎn)。盡管凱迪拉克在國(guó)內(nèi)被歸為二線豪華品牌,XTS以其設(shè)計(jì)和性能,無(wú)疑仍是一款具有豪車風(fēng)范的中型車...
在高速公路上,保持勻速行駛是省油的關(guān)鍵。車輛以100km/h左右的速度行駛時(shí),油耗相對(duì)較低。定速巡航功能通過(guò)電腦控制燃油噴射量和進(jìn)氣量,實(shí)現(xiàn)最佳燃燒效率,從而降低油耗。此外,定速巡航還能自動(dòng)選擇最佳擋位,保持車輛勻速行駛。如果手動(dòng)駕駛,以90km/h勻速行駛也是經(jīng)濟(jì)的選擇。為了實(shí)現(xiàn)省油,可以采用間歇...
車輛頓挫感、提速慢和抖動(dòng)問(wèn)題通常與動(dòng)力系統(tǒng)匹配不當(dāng)有關(guān)。頓挫感多發(fā)生在換擋時(shí),可能是發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制或離合器液壓控制不當(dāng)所致。提速慢可能是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)慢,尤其是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)需要時(shí)間反應(yīng),或者變速器變矩器鎖止離合器的釋放和接合過(guò)程導(dǎo)致響應(yīng)延遲。車輛晃動(dòng)可能與NVH問(wèn)題相關(guān),80%由動(dòng)力系統(tǒng)引...
當(dāng)汽車在加速時(shí)出現(xiàn)頓挫感,這可能是由于多種原因造成的。首先,點(diǎn)火系統(tǒng)的問(wèn)題,如點(diǎn)火圈或火花塞故障,需要及時(shí)修理或更換。其次,油路系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致頓挫感,因此建議到正規(guī)加油站加油。最后,進(jìn)氣系統(tǒng)的問(wèn)題,如節(jié)氣門積碳,也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,造成頓挫感,需要定期清理。如果頓挫感是由于操作不當(dāng)造成的,調(diào)整后...
文章內(nèi)容概括:本文主要討論了在汽車高速行駛過(guò)程中,如果失去油門和剎車控制,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)是否可以讓車輛慢下來(lái)并停下來(lái)。文章提供了一些實(shí)用的技巧和建議,包括使用手剎、危險(xiǎn)警告燈、熄火等方法來(lái)確保車輛的安全停放。本文詳細(xì)介紹了在汽車高速行駛過(guò)程中遇到失去油門和剎車控制的情況下,如何通過(guò)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)慢下來(lái)并最...
在恒定功率下,汽車從靜止加速至勻速行駛,牽引力的變化與發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩曲線密切相關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩輸出隨轉(zhuǎn)速變化,油門深度影響發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。當(dāng)車速增加,為保持功率恒定,油門深度需調(diào)整,導(dǎo)致扭矩下降,牽引力隨之減小。此外,變速箱的傳動(dòng)比變化也影響車輪上的扭矩,速度越慢,牽引力越大,這是變速箱...
汽車在行駛過(guò)程中松油門顫抖可能是變速箱油不足或油質(zhì)變差,需檢查并添加或更換油品;手動(dòng)擋汽車可能是升降擋時(shí)切換檔位不正確,需提高駕駛技能;也可能是節(jié)氣門臟導(dǎo)致進(jìn)氣不暢或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,需清潔節(jié)氣門和積碳,車主可根據(jù)這些方面排查問(wèn)題并修理汽車。隨著汽車使用的時(shí)間變長(zhǎng),出現(xiàn)問(wèn)題也是在所難免的,那么汽車在行...
對(duì)于自動(dòng)擋車輛,保持車速均勻并非一直需要踩油門。新手駕駛時(shí),常因不熟悉油門力度而頻繁點(diǎn)踩,這不僅難以維持穩(wěn)定車速,也影響乘坐舒適度。正確的做法是穩(wěn)住油門,避免大幅度調(diào)節(jié),以減少速度的劇烈變化。在行駛過(guò)程中,應(yīng)微調(diào)油門深度,學(xué)會(huì)控制力度,避免過(guò)深或過(guò)快地踩放油門,F(xiàn)代車型多配備定速巡航功能,通過(guò)設(shè)定車...
在寒冷的冬季,車輛啟動(dòng)前是否需要預(yù)熱成為了一個(gè)值得關(guān)注的問(wèn)題。東北地區(qū)氣溫可降至-30℃,此時(shí)機(jī)油流動(dòng)性變差,防凍液也可能凍結(jié),導(dǎo)致車輛難以啟動(dòng)。在這種極端低溫下,熱車至少5分鐘是必要的,以確保水溫上升至適宜水平。而在南方,氣溫大約在-5℃左右,熱車1至2分鐘即可。熱車不僅有助于發(fā)動(dòng)機(jī),還能預(yù)熱變速...