提問者:焦作V科魯茲2013-10-13 00:00
請大家?guī)臀覀兎治鱿? 要求: 從汽車配置,內飾做工質量,底盤,操控性,發(fā)動機質量,售后維修保養(yǎng)及養(yǎng)車費用等綜合分析...越具體越好,萬分感謝!
配置:G25完勝 內飾做工:不相上下 底盤:A4L一如繼往的領先 操控:各有特色,但G25的懸掛還是要比A4L長 發(fā)動機:A4L容易燒機油,這也是奧迪的通病了,不能不重視,G25發(fā)動機世界十佳發(fā)動機,差不到哪里去,值得購買 性價比:G25,保養(yǎng)免費 雜志參考:《58車》給的試駕報告中提到:G25的明顯缺點是中控臺塑料感比較重,其他都很好!A4L底盤不錯,但車的配置實在太寒酸,還燒機油! 綜合選擇:G25 國情選擇:A4L
回答者:F_AiryT_ale2016-10-13 00:00
A4L是前驅,45TFSI以下用的都是CVT變速箱,還有年底或明年初要換代了,除非價格超便宜外,否則基本可以直接剔除,當然它的舒適性是不容否認的。寶馬3系,外形設計上還在固執(zhí)的用排氣管來表明發(fā)動機功率,320是單邊單出丑
提問者:lclz9712015-10-27
新款奧迪A4L的原車底盤處理還算不錯,但廠家出于成本考慮,對底盤的處理非常簡單,底盤下面裝了兩塊塑料護板,拆下塑料護板看只是噴了一層防銹漆;其它鋼板結合部位只噴上了薄薄一層發(fā)泡材料(有些是PVC材質)。而出廠時底盤的,只
提問者:misslover0002013-11-18
車這東西,到了一定的年限或者公里數,很多易損件就該仔細檢查了,趁著沒出2年的保修期(我的axc月底就2年了,行駛58400公里,有了3萬公里的保養(yǎng)經驗,這次準備得細致多了。),先到東方騰龍,花了60元做了一次全面檢測(他
提問者:fover15062013-03-20
新A4L 的便宜,A6L的貴,1000多,A4L的兩塊總共幾百塊,好像是,不太貴,具體我忘了。A6L的是玻璃鋼的,A4L的,個人覺得就是塑料的。記得我在4S的時候還給事故車換過,不過忘了多少錢了。但我記得比A6L的便宜很
提問者:abliyue1102013-07-05
我在加一個奔馳C級的綜合對比,你自己拿主意!無論是新生的奔馳C級和奧迪新A4,以及尚顯“成熟”的寶馬3系,都是各自品牌的“入門級豪華車”,價格相對實惠,品質卻一如既往,附加價值遠高于一般同等價格的車型,因此這三款車是獨
提問者:fgqhdy2013-03-31
外觀:傳統(tǒng)而時尚 A4無疑是傳統(tǒng)的,因為你一眼就能認出這是一部地道的奧迪車,它大膽運用弧形線條,承襲了屬于奧迪的豪華風格。然而A4又是時尚的,從路人很高的回頭率上顯現無疑,這會讓擁有奧迪A4的車主得到心理上的
提問者:zhuobingwh..2013-06-11