提問(wèn)者：lovezwzhangwei2014-08-12 00:00
怠速 噠噠 響， 稍給點(diǎn)油 聲音大， 跑起來(lái)雖然發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 能上來(lái)， 但是 不給油門(mén)還 是想， 找我同學(xué)看了 ，同學(xué)修 20 年內(nèi)燃機(jī)了 ， 一聽(tīng)告訴 我 拍子響，拍子是什么東西 ，如果換的話 是不是得拆缸蓋。，？網(wǎng)友能不能給個(gè)圖？ 讓我看看 是 什么東西 。 第一次發(fā)帖， 謝謝各
我的 F0 現(xiàn)在 有聲音了 ，噠噠噠的，不是敲缸，不冒藍(lán)煙，機(jī)油不缺， 2 年的車(chē) 3 萬(wàn)公里，剛過(guò)保，同學(xué)看了說(shuō)是 拍子響，大家有根我一樣的 情況么？拍子是不是傳說(shuō)的氣門(mén)頂桿？不拆缸蓋能調(diào)么 ？ 再有就是 風(fēng)扇啟動(dòng)頻繁， 轉(zhuǎn)速一高點(diǎn)了 ， 風(fēng)扇就轉(zhuǎn)一下 ，然后就停， 機(jī)器蓋里有 三個(gè) 帶蓋兒的東西 ，那個(gè)是 防凍液？還有， 剛換完機(jī)油排氣管 滴水，現(xiàn)在怎么沒(méi)有了 ？現(xiàn)在一共聽(tīng)到 3 種說(shuō)法了 。我也不懂車(chē) ， 這個(gè)聲音 朋友們沒(méi)聽(tīng)見(jiàn)過(guò)也不好判斷 這個(gè)我懂。怠速，噠噠噠 聲音小一些 ， 稍給點(diǎn)油，聲音大了一些 ， 掛檔--- 不給油聲音還是原來(lái)怠速的聲音 掛檔給油--- 聲音稍微大一些 ，摘檔 聲音小換二檔給油---聲音大一些 怠速行車(chē)中，轉(zhuǎn)速 1500 以上----聲音明顯，帶上檔，給油 2500 轉(zhuǎn)以上-------- 聲音還是有，噠噠聲頻率加快，最后一只到被別的聲音蓋過(guò) 。能看懂不 拜托了 ！~~· 58車(chē)>>
回答者：jayhaney2016-08-12 00:00
您說(shuō)的三元催化應(yīng)該是在中后段吧，如果是中后段，應(yīng)該是消聲器位置，如果我說(shuō)的位置正確我想，您反映的情況我想是屬于正常的，我在比亞迪4S店上班，也有一部分客戶反映這樣的問(wèn)題，因?yàn)楸葋喌系脑诤蠊?jié)消聲器那個(gè)位置設(shè)置了一個(gè)小孔，冬
提問(wèn)者：spoiu9872013-04-05
那是因?yàn)橐坏江h(huán)境溫度比較低，特別是在冬季，汽車(chē)的排氣管會(huì)向外滴水，其實(shí)這是一個(gè)很正常的現(xiàn)象。就是因?yàn)槠屯耆紵笊傻氖撬投趸�，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明的，但是當(dāng)溫度低于100℃以后，水蒸氣就
提問(wèn)者：Z232332015-03-07
汽車(chē)排氣管有軟膠塊連接，
提問(wèn)者：tikimao2013-08-24
排氣管突突的問(wèn)題，主要可能是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、進(jìn)氣門(mén)和燃燒室積碳過(guò)多造成的。因?yàn)檫M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正�；蚱饎�(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚
提問(wèn)者：dyq452c42013-08-09
排氣管破裂漏氣，熄火后管道內(nèi)水蒸氣遇冷變成水流出，行車(chē)中氧傳感器修正加濃混合氣造成耗油量增大
提問(wèn)者：ytcnmwaz2013-08-20
去檢查下，是不是空調(diào)堵塞漏水呀，不需要換掉的。
提問(wèn)者：jf77113132013-06-16
