提問者：盼波72262014-01-05 00:00
整個巡航過程中完全不用油門，直接用多功能方向盤的按鍵控制速度加減，非常方便和人性化。 檔位在4擋以上，速度在60碼以上。轉(zhuǎn)動中央固定集控方向盤左上方的滾動鍵，轉(zhuǎn)向REG，然后再按SET+，就可以了，要變化車速可以通過SET+,SET-來實(shí)現(xiàn)。要結(jié)束定速巡航功能，可以：1踩下剎車，2，按暫停鍵（就是兩豎那個），3把滾動鍵轉(zhuǎn)向0。
回答者：zmkm38132016-01-05 00:00
網(wǎng)友提問: 請問專家，雪鐵龍新世嘉CNG雙燃料車這車家用怎么樣?性價比如何?保養(yǎng)費(fèi)用是不是很高?另外，有人說，燒氣車如果再燒油就會很費(fèi)油，這是否有依據(jù)?謝謝! 提問時間:2013-2-7 10:56專家回復(fù): 對于您說的
提問者：dcsbjb2013-09-08
該車變速箱性能十分卓越，采用保時捷變速箱 從車型的更替來看，C4是Xsara（塞納）的接替者，而后者又是ZX的接替者，而ZX正是當(dāng)年的富康車的原型。由此推來，世嘉（5門版C4）算是繼承富康衣缽而來，而凱旋則是在C4的基礎(chǔ)
提問者：zlc319932016-05-14
這個 我來說說使用感受 1.6在市區(qū)足夠用了 高速也沒問題，我高速跑過160 很輕松，世嘉是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，所以速度越快越省油，自動波箱是比手動的略微要費(fèi)一點(diǎn)油，關(guān)鍵要看駕駛習(xí)慣，加速要勻稱，不要猛踩油門，猛剎車， 世
提問者：lanfeng052014-10-26
其實(shí)這兩款發(fā)動機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用基本上差不多，可能2.0的稍微高一點(diǎn)。但是自動擋保養(yǎng)費(fèi)用要比手動檔的要高，而且維修費(fèi)用奇高無比。建議入手動擋。油耗方面，2.0的肯定要比1.6的高一些，但是發(fā)動機(jī)使用的技術(shù)可不是16V能比的。
提問者：dh3saB1542014-10-07
網(wǎng)友試駕世嘉三廂，分享感受！ 一般來說年輕人對于兩廂車的偏愛總會比三廂車會多一些，當(dāng)然喜歡三廂的人也不少，大部分是居家和商務(wù)型的。這次試駕世嘉三廂，不得不佩服這個設(shè)計(jì)作品了，首先在國內(nèi)，還沒有哪個車型能設(shè)計(jì)出如此出色的“
提問者：awozwjot812017-01-13
性能穩(wěn)定且省油···雖然小排量··但是在市區(qū)內(nèi)使用絕對沒問題···就是雪鐵龍的變速箱應(yīng)該換代了
提問者：uczxyltsfb2014-09-19
